数“大V”风骚，还看《车壹圈》周报！
“大V”者，“大型SUV”也。包括改款/新增车型在内，仅2025年下半年就有多达15款大型SUV密集上市，2026年前两月又有至少11款大型SUV已现身工信部《公告》。若论近一年来中国汽车市场最为火热的“赛道”谁属，“大型/大三排SUV”应该是当之无愧。
毫无疑问，这个从2025年开始突然就受到几乎所有车企大力追捧的细分产品领域在新一年中还将继续加速“升温”。为此，《车壹圈》特意策划、并率先推出了《大V周报》专栏，持续追踪相关领域之最新动态，并由圈哥进行独家点评。还等什么？一起来先睹为快！
岚图泰山黑武士：显摆“四激光”
上周，岚图汽车于2月27日高调显摆了岚图泰山黑武士的“四激光”配置。以“车驾时代，车比人强”为理念，厂方着重突出了新车搭载的华为乾崑ADS V4.1+四激光雷达之“顶流”组合，并表示其前方探测距离、侧面补盲能力、后方风险识别均明显领先同级车型。
实际上，这款“黑武士”并非新推版本，其真实“身份”正是去年11月18日岚图泰山上市时已发布的Ultra版，售价45.99万元。彼时，厂方给出的交付周期为“18周左右”。目前，岚图泰山黑武士已确认将于3月上市交付，并成为“中国首款量产L3级SUV”。
上汽大众ID. ERA 9X：新色+内饰
2月27日，上汽大众ID. ERA 9X全新车色“仙踪绿”上线。就在同一天，这款合资“9系”的内饰设计也正式揭秘：环抱式座舱架构+错层悬浮空间设计融合了东方空间哲学与德系功能美学，“冰箱彩电大沙发”自然无一欠奉，位于第二排门板的功能屏亦同样吸睛。
在概念车于去年上海国际车展首次亮相后，这款合资品牌旗下的大型增程式SUV就备受各方之高度关注。毫无疑问，厂方对该车同样寄予厚望。从概念车登场到量产版现身工信部新车《公告》，再到最新曝光的全新车色和内饰设计，首款合资“9系SUV”已蓄势待发。
蔚来全新ES8：7万辆！月销再破万
2月27日，蔚来全新ES8在温州完成第7万辆交付。回溯该车的上一个“万辆”里程碑，则是当月1日在广州完成的第6万辆交付。短短一个月内连续迈过两道“万辆”大关，对绝大多数其它品牌旗下的大型SUV而言几乎就是“不可能的任务”，足证全新ES8之实力。
不过，2月完成的近1.13万辆交付成绩其实已是该车“降挡”后之发挥。此前两月，全新ES8分别创下了近2.23万辆、超1.76万辆之惊人成绩，并以断层领先优势蝉联大型SUV月度销冠。伴随2026开年后的市场大环境与订单“厚度”变化，其后续表现更值得关注。
华境S：双色车身，更高大上了？
与前述三款“大V”相比，华境S的存在感和关注度无疑低了很多。2月27日，厂方又发布了一组新车的外观图。圈哥注意到：当天登场之“模特”所采用的正是春节期间已首次亮相之“鎏金+朱红”高亮车漆。此前，问界、蔚来、乐道等品牌同样已有双色车身方案。
在去年9月首次以“宝骏华境S”之名亮相后，外界一直认为这款华为“三智”赋能的新车将以较低售价搅局大型SUV市场，更亮眼的双色车身或许亦难改变上述印象。虽然省去了“宝骏”二字，但尚无实证显示“华境”已成独立品牌，与启境、奕境更不在一个位面。
《车壹圈》观点：从起售价超40万元的蔚来全新ES8凭借三个月交付超5万辆之惊人表现连续登顶，到成交均价超53万元的极氪9X稳定跻身月销榜三甲，大型SUV市场在岁末年初似乎正回归“高端局”，“便宜+大碗”车型销量反而走低，无疑出乎多数人意料。
虽然当下国内的大型SUV市场表面仍异常火爆、新车“扎堆儿”，但无论从哪个维度或逻辑来看，其市场容量始终相对有限。展望2026，箭在弦上的新一轮“旗舰之战”将比去年的“9系大战”更加激烈、无情。对此，《车壹圈》的全新栏目《大V周报》将带您持续关注。
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