2026 年 3 月 15 日，第七届中国（武汉）315 问题车展在湖北广电门前举行，现场非常热闹！这里的每一辆车都贴满了用户发自内心的维权标语。现场公布的投诉榜TOP3中，奇瑞星途星纪元“拔得头筹”，力压奔驰、等品牌，成为今年武汉问题车展的“主角”。
来自湖南的赵先生，驱车500多公里赶到现场维权。他去年4月花费近19万元购买星纪元ET，目前仅行驶8000多公里，却频繁出现雷达延时、单踏板刹车失灵等致命隐患。多次联系4S店，对方以“操作不当”“路况问题”敷衍了事。更让车主心寒的是，购车时承诺的免费电池健康度检测服务，如今也成了空头支票。
另一位星纪元车主则是爆料说，新车主驾车门，左右后车门 后备箱 均出现车门爆漆问题，还出现了刹车顿挫异响，而4S店反馈说正常试驾车也有相同的问题。目前车主与厂家沟通已经协商达成一致。
奔驰 EQC 因 “锁电” 导致续航大幅衰减，成为仅次于星途星纪元的投诉重灾区。这不是简单的续航缩水，而是车企以 “安全召回” 为名，未经充分告知，通过软件升级强制锁电约 20%，让车主承担产品缺陷的代价。
2025 年 6 月，北京奔驰因电池管理系统软件缺陷，备案召回 2018-2022 年生产的13447 辆国产 EQC，理由是极端情况下电池可能热失控、引发起火。
官方方案是升级 BMS 软件，但未向车主明确告知：升级会大幅限制电池可用容量与充电功率。车主反馈：升级后仅获赠拉杆箱作为 “补偿”，对核心影响毫不知情。
用户反馈说，标称 79.2kWh 电池，升级后实际仅能充入60-63kWh，锁电约 20%。NEDC 标称 415km，实际从 400km + 骤降至270-320km；冬季低温 / 高速工况下，甚至不足 200km。
如今新能源时代，产品更新迭代快，无论是自主高端，还是全球高端，都难免出现问题。这是当下汽车技术快速发展的必然产物，所以想买新能源电动车的朋友，一定要擦亮眼睛，哪怕它是奔驰！
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