【太平洋汽车 汽车技术】3月17日，吉利汽车集团亮相英伟达GTC 2026大会，正式公布其在“舱驾融合”领域取得的关键技术突破。据悉，吉利携手阶跃星辰、千里科技联合打造的超级Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0即将发布并实现量产上车，旗下极氪8X将成为首款搭载该系统的车型，其也将由此配备全球首个打通智能座舱、智能辅助驾驶与数字生态的超级智能体。

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本次大会上，吉利还宣布与英伟达达成深化合作的共识，双方将在智能辅助驾驶、智能座舱、智能制造与研发以及云端与AI基础设施等多个领域，开展进一步的战略协同与技术合作。

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据了解，超级Eva由吉利与阶跃星辰联合研发，是基于WAM世界行为模型，与智能辅助驾驶、底盘、动力等底层系统原生融合的整车智能体，在舱驾融合体系中承担决策“思考”的角色，其对话式操控的技术理念与特斯拉Grok相近。而负责执行“动作”的千里浩瀚G-ASD 4.0，由吉利与千里智驾共同研发，属于具备超高含模量的智能辅助驾驶解决方案。

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在吉利WAM世界行为模型的支撑下，超级Eva与千里浩瀚G-ASD 4.0实现了舱驾融合的技术进化，可实现对话式舱驾协同、全场景数字生态服务联动。用户通过自然语言指令，即可让系统完成规划、导航、智能辅助驾驶、泊车等全链路服务，实现出行场景的一体化操作。

作为全球首个完成全域AI布局的车企，吉利明确了不做封闭全栈的发展思路，其将聚焦系统架构定义、接口协议统一与体验基准制定，打造开放的AI生态圈，联合生态伙伴共同构建下一代智能出行技术底座，推动汽车产业的AI智能变革。（文：太平洋汽车 李喆）