大家好，这里是极速车情。今天为大家带来韩国汽车市场2月份的销量数据报告。

2026年2月，韩国汽车销量同比下滑7.3%，至122,874辆。外资品牌表现极为亮眼，销量同比大涨34.6%，份额升至22.1%；而韩国车企份额下跌14.8%，份额回落至77.9%。

2026年1-2月，韩国累计销量同比增长2%，至243,320辆。韩国国产品牌195,179辆（-3.9%），外资品牌48,141辆（+35.9%）。

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品牌榜
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品牌榜

品牌销量榜

起亚：42066辆，第一名，市占率34.2%。

现代：40066辆，第二名，市占率32.6%。

特斯拉：7868辆，第三名，市占率6.4%。

捷尼赛思：6942辆，第四名，市占率5.6%。

宝马：6313辆，第五名，市占率5.1%。

奔驰：5322辆，第六名，市占率4.3%。

KGM：3701辆，第七名，市占率3%。

雷诺：2000辆，第八名，市占率1.6%。

雷克萨斯：1113辆，第九名，市占率0.9%。

沃尔沃：1095辆，第十名，市占率0.9%。

中国品牌表现

比亚迪：957辆，市占率0.8%。

品牌格局

  • 起亚（-8.6%）：连续第二个月领先姊妹品牌现代（-14.7%），并以35%的份额巩固了年初至今的领先地位，现代为33.5%。
  • 特斯拉（+254.1%）：2月最大赢家，排名升至第3位，份额6.4%，双双刷新历史纪录。
  • 捷尼赛思（-32.1%）：销量暴跌，跌至第4位，创下近6年最低销量。
  • 宝马（+0.6%）、奔驰（+14.1%）紧随其后，均实现逆势增长；KGM（+38.3%）大涨，但环比下滑1位至第7名；奥迪（+62.7%）、丰田（+27.3%）、大众（+20.2%）同样表现亮眼。

车型榜
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车型榜

本土车型榜单

  • 起亚索兰托（-15.2%）：高居榜首，其后是现代Porter（-10.4%）和 索纳塔 （-3.2%）。
  • 起亚PV5：环比飙升23位至第4，年初至今排名第16位，远好于去年。
  • 现代Grandeur（-28.2%）：表现疲软，位列第5。
  • 本月少数实现增长的车型几乎均为纯电车，包括现代 Ioniq 9（+867.4%）、Ioniq 5（+120.6%）以及起亚 EV3（+53.7%）。

市场总结

2月，韩国车市整体走弱。本土车企大幅承压，外资品牌则全线爆发。起亚、现代仍占据头部，但增速明显放缓；特斯拉暴涨 254%，创下单月排名与份额历史新高，成为外资第一。

比亚迪排名第12名，份额来到0.8%，在韩国市场稳步突破。