【太平洋汽车 汽车动态】3月26日，在2026海南国际车展暨海口国际智能新能源汽车展上，中国长安汽车发布了天枢智能“新安全”功能，并官宣自2026年5月1日起，所有搭载天枢智能的全新车型和改款车型，包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车的燃油车，均标配爆胎稳行功能。与此同时，长安汽车太行分布式电驱技术也迈入量产与普及阶段，2026年将有包括阿维塔12在内共6款车型完成搭载。
此次发布的爆胎稳行功能，依托天枢智能“眼明-脑灵-腿快”的技术架构，实现了“快、准、稳”三大核心突破。其中在响应速度上，系统能在50ms-200ms内识别爆胎状态，相较传统胎压监测速度快了百倍。
在决策精度上，系统捕获爆胎信号后，立即启动多重数据校验机制，通过胎压、轮速、IMU惯性测量单元快速甄别信号真实性，从源头规避误触发带来的二次风险。
在处置稳定性上，一旦确认爆胎，VIU中央控制器会立刻介入，精准抵消爆胎产生的偏航力矩，牢牢控制车辆横摆角速度，整个处置过程平稳顺滑，车内乘客几乎无感，仅会听到胎压报警提示音。
搭载该系统的长安启源A06在冰雪对开路面以95km/h完成爆胎测试，车辆无偏航、无侧滑，而在湿滑高速路面更以140km/h通过测试。
至于太行分布式电驱，长安汽车方面表示，太行分布式电驱立足分布式架构特性从底层重构设计逻辑，在机、电、热、磁四大核心领域全面创新，以69L紧凑体积实现7.28kW/L行业最高功率密度、92.8%行业顶尖综合工况效率，处于行业第一梯队；相较同类竞品体积减少71%、减重36%、效率提升1.5%。
同时太行分布式电驱获天枢智能赋能，前者作为“肌肉四肢”可毫秒级响应后者这一“超级大脑”的指令，通过多种构型实现车轮独立控制、解耦控制自由度，二者的协同让太行分布式电驱相较传统集中式电驱，实现了从“功能机”到“智能机”的代际跃升。
在核心技术突破方面，带来了四大行业首创技术：首创智慧可变温控技术，为电机装上“智能空调”，常温工况效率提升0.5%，低温下提升3%；首创动态电力电子控制技术，实现智能动态调控，动力响应随叫随到；首创BTB（功率砖）3D冷却高集成电机控制器，搭载全球量产最高的六核电控芯片，每秒运算超40亿次，电机控制器最高效率达99.88%；首创SOLA超薄减速器，具备98.5%的全球量产最高CLTC工况效率，重量仅12.1kg。
在极限性能方面，搭载太行分布式电驱的阿维塔12在常规路面爆胎稳行测试中达到225km/h，冠绝全行业；以100km/h通过雪面变道爆胎测试，行业第一；更完成50km/h冰雪圆环爆胎测试的行业首测。
作为了解，2025年9月，长安正式发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌，率先将安全从传统狭义的物理防护，升级为覆盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全四大维度的全面主动“泛安全”体系。这套“新安全”体系聚焦智能驾驶辅助、智能座舱、智能底盘三大核心领域，致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案。
天枢智能发布以来，已取得一系列阶段性成果。2025年12月，长安获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌。这张中国高阶自动驾驶商业化的首张“入场券”。目前，长安已在重庆复杂真实道路完成超500万公里严苛路测，测试场景要素远超国标，为L3级自动驾驶系统的可靠性与实用性提供扎实数据支持。
此外，在中汽中心权威鉴证下，天枢智能顺利通过冬季六大极端场景严苛验证，多项成绩居行业首位，包括阿维塔12雪地/冰雪对开路面双移线测试分别达92.3km/h和70.7km/h、搭载天枢智能的长安启源A06冰雪对开路面高速爆胎稳行95km/h、阿维塔07低温续航率61.2%。
截至目前，长安汽车已建立起了“六国十地”全球协同研发布局，已在16大领域建成200余个实验室，以及行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”。近三年，长安累计申请专利1.4万余件，其中智能化专利占比46%；牵头、参与制定国家及行业标准111项，主导制定智能驾驶分级标准与中国车企首个ITU系列国际标准。
此外，长安每年将营业收入的5%投入研发的持续坚持，而未来十年，在智能网联新能源汽车领域计划投入超2000亿元，并新增1万名科技创新人才。（文：太平洋汽车 吴启星）
热门跟贴