近日，南京机动车排气污染监督管理系统全新升级上线，通过打造集数据集成、AI智能研判、全流程闭环执法于一体的监管“智慧大脑”，实现移动源监管执法效能质的提升，为机动车尾气污染治理装上科技“引擎”。
在南京市江宁区东麒路与石杨路交汇处的联合路检现场，交警与环保部门工作人员正对来往车辆开展尾气检测。一辆柴油中型客车经检测，三次烟度测量平均值远超限值，被判定为尾气超标车辆。南京市生态环境综合行政执法局秦秀峰介绍：“我们通常先目测，感觉超标后，邀请第三方公司用烟度计进行检测。刚才我们拦下的车子经过检测，它的烟度值是4.1，正常的是1.32，因此这辆车超标了，现场我们把检测报告交给交警部门，进行现场处罚。”
现场检测处罚的信息，同步实时上传至南京市生态环境监测监控中心的机动车排气污染监督管理系统。据了解，南京目前有机动车341万多辆，其中柴油车保有量约25万辆，移动源监管压力较大。南京市生态环境综合行政执法局来超峰表示，依托新系统，可以实现对违规车辆的闭环管理，并对车辆后续维修整改及达标情况进行系统追踪。
针对近年来部分机动车排放检验机构弄虚作假的问题，升级后的新系统整合了全市103家机动车排放检验机构全过程检测数据、3.6万辆重型柴油车远程在线监控数据等，为智能研判、精准执法提供了全面且坚实的数据支撑。新系统上线以来，已累计识别有效问题线索695条，据此开展现场检查248家次，监管精准度大幅提升。来超峰介绍，随着监管力度加大，机动车检测作弊手法也在不断升级，监管手段也随之迭代优化：“早期的作弊方式可能比如说套牌、替换车检测等，而新型的检测作弊方式可能升级为使用作弊器、使用替气或不规范检测等。我们通过大数据识别，构建新的AI模型，把这些新的作弊手法的特征告诉AI模型，让它去自动发现判断异常问题的线索，提高了我们执法的精准性。”
目前，该系统已构建起替车替气、冒黑烟等5大核心AI识别模型，并实现24小时不间断运转。南京市生态环境部门还将持续深挖检验机构的新型作弊手法，提炼其规律特征并反向赋能平台，让AI监管模型持续升级，提升监管的智能化、精准化水平。（江苏台查多）
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