谈到smart旗下车型，大家脑海里都是“小”、“可爱”、“个性”这种印象，即便在国内全面转向电动化，带来了诸如smart 精灵#1、smart 精灵#3、smart 精灵#5等车型，但这种小巧可爱的底色也一直没有变。但接下来画风有些不一样了，很快品牌将会带来史上最大号的“smart”—smart 精灵#6，该车将会在4月份的北京车展首发亮相。
smart 精灵#6摆脱了此前品牌给人的形象，或者更直白点说，它不像一台“smart”。除了尺寸大了很多之外，更重要的是它完全转向了标准三厢家轿造型，这样的做法其实也很容易理解：smart不再局限小众化的选择，试图让这台smart精灵#6走向大众视野。
具体来看，smart 精灵#6呈现年轻化的溜背式造型，车顶带有激光雷达，支持高阶智驾，包括B柱/侧裙等用了撞色设计来提升时尚感，细节配有隐藏式门把手、贯穿式尾灯等。为了进一步提升这种运动气质，新车还装备了电动尾翼。
smart 精灵#6申报图
从尺寸来看，新车三围4906/1922/1508mm，轴距为2926mm，已经达到B+级的水准，它不仅是smart史上最大号的车型，也会是品牌旗下空间实用性最强的一台车！
最近smart精灵#6的内饰官图也正式发布，从这套内饰中，我们不难看出奔驰的一些设计痕迹，内饰风格和奔驰一些新产品风格相近。smart精灵#6这套内饰科技感确实足，内嵌式全液晶表盘配合中控触摸屏+副驾娱乐屏的双联屏几乎贯穿了整个中控台。
不得不说，这套内饰在细节方面非常注重设计感，比如双联屏的边框采用经典的胶囊元素、空调出风口营造出类似飞机涡轮的造型，车门面板上将会内嵌千鸟格图案点缀、中控台中间区域还配备升降扬声器，来提升其档次感等等。
动力方面，新车将会采用1.5T发动机+电机+3DHT组成的插混系统，发动机最大功率为120千瓦，系统综合功率320千瓦，搭配20kWh和41.46kWh将两种电池容量，最大CLTC纯电续航285公里，综合续航可达1810公里。
可以说此前自带独特个性与潮流气质的smart，让原本单调的车市变得更多元、更出彩，也丰富了大家的购车选择，但这种风格也让它缺失了实用性，只是成为小部分人的选择，销量不及预期。smart 精灵#6的到来更像是一次大胆的试水，用常规的外形+更好的实用性来拉宽潜在消费群体，但丢掉品牌底色的smart 精灵#6，能否被大众接受，需要打个问号？
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