“连续18个月稳居10-20万纯电轿车销量第一”，这是小鹏汽车官方给出的成绩。
公开信息显示，小鹏MONA M03首次上市是在2024年8月，意味着该车上市后不久就成为10-20万纯电轿车细分市场销量最多的新车。
虽然这个“第一”的前面加了价格区间的定语，但即使是把范围拓宽到2025年的紧凑型纯电轿车领域，小鹏MONA M03也是当之无愧的第一。
4月2日，时隔583天，小鹏MONA M03迎来首次升级。2026款小鹏MONA M03以“加量不加价”的方式，在外观设计、智能科技、驾乘舒适与主被动安全等核心维度实现全面进化。新车共推出6款版型，官方指导售价依次为：540长续航Plus 11.98万元、640超长续航Plus 12.98万元、510长续航Max 12.98万元、610超长续航Max 13.98万元、510长续航Ultra SE 14.18万元及610超长续航Ultra SE 15.18万元。
紧凑型新能源汽车市场，作为车企的兵家必争之地，早已是神仙打架的局势。不仅有大厂背书的比亚迪秦L、上汽集团旗下的名爵MG4、还有长安汽车旗下的深蓝L06，更有新势力零跑B01，和极狐阿尔法S5等。
从价格来看，小鹏MONA M03并不是最便宜的，甚至价格比某些竞品略高。但是，在不少消费者眼中，小鹏MONA M03“性价比拉满”。
“SE版价格15万多，别说同级，可以说是这个行业里最好的智驾了，电耗小鹏也很顶。一台车有两个特别顶的点，我认为就很值得入手了。”对于小鹏MONA M03的竞争力，有消费者这样总结道。
作为智驾技术第一梯队的小鹏汽车，这次将最顶级的智驾技术下放到20万级以下的2026款小鹏MONA M03上。
为满足用户的不同智驾需求，新车提供Max版和Ultra SE版双算力版本，其中，Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，搭载小鹏第二代VLA。而Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力达750TOPS，目前搭载小鹏第一代VLA，2026年第三季度将开启小鹏第二代VLA蒸馏版上车。
智能座舱方面，新车搭载天玑AIOS 6.0系统，采用全新「驭光」UI设计。并且，新车采用行业首个全国通用3D车道级导航，支持3D/2D无缝切换，具备岔路引导与超视距风险预警功能，让信息获取更直观、更高效。此外，还有40余款主流娱乐应用与腾讯云游戏生态同步上车，让座舱从单纯的出行工具，进化为年轻用户的智能生活空间。
其实，除了智驾外，小鹏MONA M03的成功，还有另一大因素——颜值。
“选择小鹏的原因其实是喜欢智驾，年轻人就喜欢体验最新的科技，并且颜值也很高。”一名在上市发布会当晚下订的车主分享道。
据何小鹏透露，小鹏MONA M03的用户中，女性占比为49%，接近一半。另外30岁以下的用户占比为53%，另外还有8%的年轻用户买给家里的父母使用。
“小鹏MONA代表的是青春、活力和高颜值”，这是小鹏汽车董事长何小鹏给这款车的定位，“最受年轻人欢迎的纯电轿跑”。
年轻消费群的购买力到底有多惊人？
2025年纯电A级轿车市场中，小鹏MONA M03的市占率是40.6%，市占率是2-5名的总和。“每卖出5辆A级纯电轿车，就有两辆是MONA。”何小鹏表示。
小鹏MONA M03的成功，不仅是小鹏汽车在A级新能源市场杀出了一条路，更是让小鹏汽车的技术实力和造车能力，在年轻市场打下了坚实的基础。得青年者得趋势，得趋势者得未来。小鹏汽车抓住年轻消费群，就是抓住未来。不仅是他们有极强的购买力，还因他们定义审美、引领趋势、拥抱新技术，更决定一个品牌十年后的生死。
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