2026年，领克终于对旅行车下手了。3月31日，领克汽车通过官方渠道正式宣布，品牌首款旅行车定名“ 领克07 （ 参数 丨 图片 ）GT”，命名源自用户共创，从超5万个方案中选出。

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过去，旅行车在国内长期处于“叫好不叫座”的尴尬境地——喜欢的人买不起，买得起的人嫌小众。但领克07GT的出现，正在打破这个困局。作为领克品牌拓展产品矩阵的重要战略车型，它精准锚定中型插混旅行车赛道，以“猎装美学+插混性能+高阶智驾”的组合，填补了15万级插混旅行车市场空白。

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在产品力上，领克07GT拿出了越级诚意。延续品牌都市对立美学设计语言，前脸配备分体式LED大灯组与贯穿式发光灯带，车顶搭载激光雷达，配合27个辅助驾驶传感器，支持千里浩瀚H5/H7级智能驾驶辅助。座舱搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0车机系统，近800项功能可通过语音控制。

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空间表现同样亮眼。后备箱基础容积超600L，放倒后排后可拓展至1500L以上，相比三厢版提升明显。动力方面，搭载1.5T插电混动系统，系统综合功率达381马力，零百加速预计5.5秒，CLTC纯电续航126km，综合续航1450km，全系标配液压可变阻尼自适应悬架。

市场端也给出了积极信号。2026年被行业称为“旅行车爆发元年”，超9款新车扎堆入市，覆盖15万至40万级全价格区间。领克凭借前瞻布局提前卡位，在风口到来时恰好站在起跑线上。

对领克而言，07GT的推出是品牌深化“全域产品布局”战略的关键一步。它不仅推动领克自身产品布局升级，更助力整个旅行车品类从“小众情怀”走向“大众选择”。不是旅行车不行，是以前没人把它做对。领克07GT，正在改写这个认知。