4月24日，第十九届北京国际车展开幕，这个没有硝烟的战场上，映射出行业进入了存量博弈与技术爆发并行的“深水区”。
作为中国长安汽车旗下的年轻科技运动品牌，深蓝汽车在品牌四周年之际拿出了一张新“王牌”——深蓝L06 Max。其限时到手价为11.89万元起，更由于其搭载了越级的磁流变底盘技术，而引发了行业对于“技术下放”极限的讨论。
磁流变底盘通过电磁场改变液体内部粒子排列，理论响应时间可达1毫秒，每秒调节频率高达1000次。在中汽中心麋鹿测试中，深蓝L06以85.6km/h的成绩超越多款百万级车型登顶。
深蓝汽车的底气，源于其成立四年来的体系化积累。截至目前，深蓝汽车累计获得授权专利2754余项，核心技术164项。作为长安汽车高质量发展的支柱，深蓝在今年3月交出了全球销量31742辆的成绩单，实现同比、环比双增长。在过去的45个月里，深蓝品牌累计交付量已突破80万辆，稳坐央企新能源销量冠军宝座。这种“深蓝速度”背后，是长安集团全方位的赋能与“新央企”灵活市场化运作的结合。
智能化则是深蓝在2026年车展展示的另一条主线。通过与华为的深度合作，全新深蓝S07华为乾崑激光版将原本属于30万级市场的高阶激光智驾体验，下放到15万级市场。这种“技术普惠”的逻辑，旨在解决年轻用户对潮流科技与购车预算之间的矛盾。而深蓝与京东联合打造的“国民好车2.0”——深蓝L06增程版，则试图在更广泛的下沉市场寻找增量。
放眼全球市场，深蓝汽车已不再局限于中国本土。其出海版图已覆盖欧洲、东南亚、中东非洲、中南美洲等100个国家和地区。深蓝S07与S05左右舵车型在北京车展的同台亮相，预示着长安汽车正依托深蓝这一“出海引擎”，加速迈向世界一流电动车品牌。
立足2026年北京车展这一行业风向标，深蓝汽车用原力超集电驱、金钟罩电池等硬核技术，书写了一份关于“技术自强”的答卷。未来，随着深蓝汽车进一步在100个国家和地区深耕，将进一步书写中国品牌在全球新能源版图中的新篇章。
封面新闻记者 刘念
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