一直以来对于全球的主流车企来说，都是非常热衷于参加赛事活动的。无论是耐力赛还是拉力赛，始终都是乐此不疲。
车企之所以对这些赛事活动情有独钟，其实并非只是爱好。有一个更为重要的原因，那就是可以通过赛事来拔高品牌价值，堪称是成本低但最硬核的广告。
所以你会看到，无论是德国的大众宝马，还是日本的丰田本田，亦或是美国的福特通用，对于各种赛事基本上都是有赛必参，没有条件创造条件也要参加。
经过了这么多年的发展，在有了足够的技术积累之后，中国鞋的品牌近些年也活跃在了很多全球的顶级汽车赛事上，这其中吉利汽车的表现尤为出色。就在5月10日，吉利汽车官方宣布中国车手马青骅驾驶着吉利 星瑞 （ 参数 丨 图片 ）TCR赛车获得了2026 FIA TCR世界巡回赛意大利站冠军。
此次夺冠对于吉利汽车而言，含金量不言而喻。也正是因为如此，消息一出在网上就引起了很大的关注。要知道FIA TCR世界巡回赛是国际汽联认证的世界顶级房车赛事之一，与F1、WRC和WEC并称为全球四大最具影响力的汽车赛事之一。
这样的顶级赛事无论对于汽车的综合性能、还是车手的车技都是一个非常严苛的考验。对于车型有一个硬性的标准要求，那就是必须基于市面在售的前驱四门或五门轿车改装，且要保留原厂的车身结构。而且每辆车的造价也被控制在13万欧元以内，统一指定零部件供应商。
发动机排量的要求是1750~2000CC量产的涡轮增压，最大输出马力限制在3500匹左右。
而此次参赛的星瑞TCR是吉利汽车基于量产的吉利星瑞车型量身打造的赛车，完全由中国团队主导开发。底盘部分也延续了吉利CMA架构的核心优势，进行TCR技术规则条件下的匹配和标定，同时在空气动力学和底盘几何等方面也进行了优化，最大程度的将星瑞TCR的运动潜能挖掘出来。
毫不夸张的说，这台夺冠的吉利星瑞TCR是完完全全中国汽车实力的真实体现，代表着中国汽车品牌已经具备在全球顶级汽车赛事上，和德 美日 这些汽车强国正面竞争的实力。
作为吉利中国星的重要成员，吉利星瑞自2020年底在国内上市以来，以正面硬刚同级别合资燃油车的实力，在销量上取得了非常不俗的成绩。截止到目前，累计的销量已经超过74万辆，是名副其实的中国品牌燃油轿车销冠。
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