5 月 10 日，领克 07GT 工信部公告图正式对外发布，作为领克首款旅行车，从路试谍照开始就热度不断。如今非伪装实车图公开，设计、配置、细节全部清晰，也让大家看清：它不是靠颜值博眼球，而是靠原创设计、运动基因、高价值配置站稳 20 万级旅行车市场。面对外界关于外观的片面声音，用实力回应：好不好看看审美，有没有原创定力，才是长期价值。
延续领克 “The Next Day” 原创设计语言，整车舒展大气、线条干净利落。车顶线条流畅顺滑，从车头一直延伸到车尾，兼顾旅行车修长姿态和车内头部空间；宽厚 D 柱和饱满尾部结合，既有优雅感，又不失力量感。领克十年坚持原创不跟风，从第一代车型的 “领潮转角” C 柱，到专属轮廓，家族辨识度一眼到位，不撞款、不套娃、不跟风，这就是车型最值钱的地方。
公告图里，运动细节非常亮眼。可选原厂运动套件，前唇、后唇、侧裙带黄色 “Downforce” 标识，搭配碳纤维尾翼和运动卡钳，运动气质直接拉满。碳纤维尾翼不只是好看，更是领克赛道调校的体现，懂车的人都知道，这是空气动力学设计，好看是附带，性能是内核。还配有专属尾标和运动轮毂，细节拉满，个性十足。
不只有颜值，硬核实力拉满。搭载 EM-P® 智能电混系统，28.3kWh 电池，CLTC 纯电续航 200+km，通勤纯电省钱，长途混动无忧；四驱版本加持，湿滑路、非铺装路都更稳；车顶激光雷达支持高阶智驾，长途不累、通勤省心。配备半隐藏门把手、1.6 吨电动隐藏拖车钩，颜值、安全、实用、户外拓展全都兼顾，真正做到一车多用。
当下旅行车市场，要么贵，要么同质化，而这款新车刚好填补空白：原创设计 + 赛道基因 + 电混智驾 + 高拓展性，20 万级几乎没有对手。用原创打破同质化，用实力打破偏见，证明好看可以耐看、性能可以家用、实用可以高级。今年三季度上市，期待这款好看、好开、好用、有态度的旅行车，给市场带来新选择。
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