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近日，上汽集团正式官宣重磅行业喜讯，本月底将迎来全球第一亿位用户交付，一举成为中国汽车史上首家累计产销量突破一亿辆的汽车集团。这一里程碑式的突破，不仅是上汽集团七十余年深耕汽车产业的璀璨硕果，更镌刻下中国汽车工业规模化、全球化发展的全新历史坐标，标志着中国车企正式迈入“亿辆级”产业新时代。
为定格这一历史性时刻，上汽集团将重磅打造一场以中国上海为原点、连线全球的超大规模“全球交付接力”活动。依托遍布全球的生产、销售与服务网络，联动海内外各大基地、经销渠道与用户圈层，以沉浸式、全景式的交付仪式，向全球用户和行业展现中国汽车品牌的硬核实力与时代担当，让世界见证中国汽车产业的崛起与蜕变。
亿辆荣光的背后，是上汽集团跨越七十余载的砥砺深耕与迭代革新。上汽集团的发展历程，正是一部浓缩的中国汽车工业从无到有、从小到大、从弱到强的奋进史。上汽的造车根基始于1955年，上海市内燃机配件制造公司的揭牌，开启了上汽扎根汽车制造的征程。创业初期，在国内汽车工业几乎一片空白的背景下，上汽先辈凭借简陋设备与匠人韧劲，手工打磨研制车辆，1958年成功打造出凤凰牌轿车，圆了早期中国自主造车的梦想。1964年，凤凰牌轿车正式更名上海牌轿车，凭借稳定的品质逐步打开市场，1975年形成五千辆年生产能力，让上海成为国内核心轿车生产基地，奠定了上汽在国内汽车行业的先发优势。
改革开放后，上汽抢抓时代机遇，率先开启合资发展之路，成为中国汽车产业对外开放的先行者。1984年，上汽开启与大众的战略合作，率先引进国外先进造车技术、生产工艺与管理体系，快速补齐产业短板。1997年，上汽携手通用汽车落地当时中美最大汽车合资项目上海通用，进一步完善整车制造体系、供应链体系与品质管控体系，助力国内汽车产业快速实现规模化、标准化发展，也让上汽稳居国内行业头部阵营，持续领跑国内汽车市场。
步入新时代，上汽打破合资依赖，坚持自主创新、双线并行，开启转型升级与全球化布局新征程。在自主品牌领域，上汽持续深耕技术研发，整合全球汽车资源，并购整合罗孚、MG等海外优质品牌，夯实自主造车根基，打造出多款畅销海内外的自主车型。在产业变革浪潮中，上汽率先布局新能源、智能化赛道，持续加码三电技术、智能座舱、自动驾驶等核心领域研发，完成从传统整车制造企业向创新型车企的初步转型。
与此同时，上汽稳步推进全球化战略，走出了一条独具特色的中国车企出海之路。依托海外生产基地、销售网络和服务体系，产品远销全球多个国家和地区，持续输出中国智造、中国品质，成为中国汽车全球化发展的核心标杆。凭借稳健的发展态势、全面的产业布局和持续的创新能力，上汽常年稳居国内汽车行业销量榜首，连续多年跻身全球汽车企业百强，见证并引领了中国汽车产业的跨越式发展。
此次累计产销量突破一亿辆，是上汽七十余年发展的全新里程碑，更是上汽迈向高质量发展、全球化发展的全新起点。当前，上汽集团正加速向“用户型高科技公司”全面转型，聚焦新能源、智能化、全球化三大核心赛道，持续深耕核心技术创新、优化产品矩阵、升级用户服务、拓展全球市场。
业内人士表示，上汽亿辆突破的背后，是中国汽车工业数十年产业积淀、技术迭代与市场扩容的生动缩影。未来，上汽集团将以此次里程碑为契机，持续坚守造车初心、坚持技术创新，持续引领中国汽车产业转型升级，助力中国汽车品牌在全球市场绽放更大价值，书写中国汽车工业高质量发展的崭新篇章。
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