五月下旬的亚的斯亚贝巴，终于有了一丝喘息的感觉。
过去一个多月，加油站前的长龙几乎是这座城市的标配。凌晨起床抢油、排三五个小时加不到油、黑市油价高得离谱——这些糟心事儿，最近终于稍微消停了一些。
城里：油荒暂时“退烧”
埃塞政府宣布自4月29日起将全国每日柴油供应恢复到了中东冲突前的900万升水平。
博莱、卡利提、梅格纳尼亚几个加油站的工作人员说，最近油罐车来得比前两个月勤多了。
城外：还“渴”着
埃塞的燃油恢复，目前还主要集中在首都亚的斯亚贝巴。
广大区域城镇、农村地区，以及连接各地的运输干线上，油荒远未结束。官方提到的“每日900万升”供应量，分配优先级显然有明显的城市倾斜。
最要命的不是没油，是东西贵得买不起
而比加不到油更让人心慌的，是物价。
运费涨了，货车加不到油，能跑的车少了，拉一趟货成本翻了好几倍，最后全是买东西的人扛着。
这还不是最糟的。有些偏远村庄，已经有段时间没有商贩开车进去卖日用品了。因为油费太高、路上也不安全，小商贩干脆不跑了。
亚的斯也有不少人抱怨：物价也涨的厉害。
省着点用，但日子总要过下去
官方在发布恢复供应的消息时，最后也提了一句：希望公众和司机节约用油、理性使用。
毕竟，即便供应有所恢复，埃塞的燃油依然完全依赖进口。而中东那边的霍尔木兹海峡至今没有恢复正常通行，政府能暂时稳住首都的局面，已经算不容易了。但每月上百亿比尔的燃油补贴，财政又能撑多久？
我在亚的斯的一位中国朋友，上个月刚换了一辆电动汽车。他说：“排队加油实在太费神了，还是早换早省心。”
城里“退烧”只是第一步
亚的斯的加油站慢慢恢复秩序，这是个好迹象，说明政府的应急调度起了作用。但对于整个埃塞来说，真正的“油荒”并没有结束。
这个国家的恢复，从来就不是同步的。
希望接下来的日子里，城外的人也能尽快感受到加油的轻松。在这之前，且加且珍惜。
你在埃塞最近加油还顺利吗？物价涨了多少？欢迎在评论区聊聊你的真实经历。
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