这是一辆1990年款日产Skyline GT-R，在日本完成多项 aftermarket 改装后运至加拿大，2015年由现任车主购入并带入美国。车身采用 Gun Gray Metallic 金属灰涂装，内饰经重新包覆，以灰色微绒面革搭配菱形格纹装饰。动力系统为双涡轮增压2.6升RB26DETT直列六缸发动机，匹配五速手动变速箱及ATTESA全时四驱系统，后桥配备限滑差速器。
车辆搭载18英寸Work Emotion轮毂，配备Super HICAS四轮转向系统及四轮通风盘式制动。改装部件包括升级进气系统、燃油泵、喷油嘴，以及Kakimoto Racing排气系统；车内换装Nardi方向盘与AEM辅助仪表。2026年进行的逾6000美元整备工作涵盖正时皮带及水泵更换、变速箱输出轴油封更换、空调系统检修及轮胎更换。该车现于美国德克萨斯州奥斯汀出售，附带CarVX报告、马力机测试摘要、近期保养记录及新罕布什尔州 clean title。
原厂Gun Gray Metallic（KH2）车漆于2017年因尾翼拆除后的行李箱修复而重新喷涂。发动机盖及前翼子板为铝合金材质，其他外观特征包括前唇扰流板、后尾翼及后窗雨刷。前保险杠存在漆面剥落，后保险杠有划痕，车窗橡胶密封条需更换。
18英寸Work Emotion CR Kiwami轮毂据称在近两年内换装265/35规格米其林Pilot Sport 4S轮胎。原厂配置四轮独立多连杆悬架及Super HICAS四轮转向，四轮均采用通风盘制动。
右舵座舱内，一体式前排桶椅与造型后座椅均以灰色微绒面革重新包覆，菱形格纹延伸至顶篷及门饰板。加装Pioneer主机，配备自动空调、数字时钟及电动车窗。车主提示前排座椅存在褪色。
Nardi方向盘后方为时速表、转速表，以及前差速器扭矩、燃油量、机油压力、冷却液温度指示表。中控台设有三联NISMO仪表，仪表组左侧加装AEM辅助仪表；车主称另装有AEM增压控制器及 aftermarket HICAS控制器。六位数里程表显示约十四万七千公里，其中现任车主使用期间增加约一万九千公里。车速表线缆已更换，仪表组...
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