5月29日，领克汽车旗下中大型运动纯电轿车——领克10+与领克10正式上市。领克10共推出3个版型，领克10 701长续航Max上市限时起售价格16.99万元起，领克10 701长续航Ultra上市限时起售价格17.59万元起，领克10 816超长续航Ultra上市限时起售价格19.19万元起；领克10+共推出2个版型，领克10+四驱运动版上市限时起售价格21.99万元起，领克10+四驱 竞速 （ 参数 丨 图片 ）版上市限时起售价格23.59万元起。
领克10+与领克10延续The Next Day家族设计语言，车身尺寸为5050mm×1966mm×1468mm，轴距3005mm，宽高比1.34，呈现低趴稳定姿态。新增“ 赛影 蓝”车色，配备锋刃棱纹前格栅、隐藏式主动进气格栅及主动升降尾翼。领克10+提供驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂及BREMBO刹车盘等性能套件。
座舱方面，领克10新增暗影红内饰，领克10+拥有专属脉冲黄内饰。全系搭载四座云感零压座椅、后排宽适座椅、25.6英寸AR-HUD、5.7L冷暖车载冰箱及哈曼卡顿音响，套内面积达4.8㎡。
新车基于900V高压架构打造，搭载神盾金砖电池，提供77度、95度两种电池规格可选，CLTC最高续航可达816km，支持1秒极充2公里，充电效率跻身全球量产车型第一梯队。动力层面，领克10单电机峰值功率370kW，双电机版本峰值功率可达680kW，综合马力925匹，扭矩913N・m。作为进阶版本，领克10+性能表现更为强悍，双电机四驱布局加持下，零百加速仅3.2秒，80-120km/h高速超车只需2.1秒。
驾控表现上，新车基于SEA浩瀚架构打造，纽北赛道认证团队参与调校，全系标配前双叉臂、后集成多连杆独立悬架，搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统及智能魔毯悬架。实现3.16°/g黄金侧倾梯度，整车扭转刚度45500Nm/deg，麋鹿测试成绩85.4km/h，最小转弯半径5.7m，可选装Racing Package专属加强件。
双车全系标配高通骁龙8295芯片，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，集成Flyme AI大模型与智能体Eva，支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar。全系标配激光雷达，提供千里浩瀚H5/H7两套辅助驾驶方案。H5方案采用英伟达Orin-Y芯片（200TOPS），支持城市/高速NOA、APA泊车等；H7方案搭载英伟达Thor-U芯片（700TOPS），实现“车位到车位”全场景无缝辅助驾驶。
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