近日，2026"在变革的时代塑造行业的未来"中国汽车重庆论坛上，行业大佬们开展了一场大型自省会。

其中，在李书福演讲里，没有聊销量，也没有画大饼，而是将主题定在了更深层的企业传承上。在他看来，比资产和职位更重要的，是价值观取向的传承。

顺着这个逻辑，他抛出了四条“坚持”，其中那句“坚持不做亏心事、不讲鬼话”听起来格外刺耳，却又无比实在。

他反复强调一个词：过程。他用了一个很形象的比喻，说任何技术成果和创新都要像解数学题一样，必须要有运算的过程，而不能只写一个答案。

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并批评了行业里“走捷径、抄近路”的风气，必须遵守汽车产品研发的客观规律，不能用短平快的理念去生产，不能为了减少成本就压缩试验和验证的时间。他更是直言“不懂装懂，后患无穷。”

李书福还提到，"对于汽车产品而言，关系到人的生命，必须做到知其然更知其所以然"。安全、健康、可持续，才是汽车企业的命根子。

场内的其他声音则从不同角度揭示了行业的现实困境。

长安汽车赵非提到"堆料式竞赛"已触天花板，阿维塔王辉直言卷价格是一条死路，猛士万良渝给出的数据更是触目惊心：前四个月行业平均利润率仅为 3.4%。赛力斯张兴海则算了一笔账，由于原材料涨价，问界每辆车成本增加了1.5万至2万元，但终端售价却在不断下探。

这些数字像背景音一样，衬托着李书福那番话的分量。当利润薄如刀刃，还能不能守住"数学解题"的耐心？这或许是留给所有车企的一道必答题。

来源：车观察