一切从零开始。新厂商Slate推出了一款全新的平价电动小皮卡——2027 Slate Truck，试图用极低价格和无多余装饰的电动出行方案打动买家，还自带一点古怪气质。

这台双座皮卡由一台181马力、195磅英尺扭矩的单电机驱动，采用后轮驱动。最特别的是，通过Slate超过100件配件的目录里提供的两种套件，它可以变身为五座准SUV。车身覆盖件是未喷漆的灰色复合材料面板，朴素到极致，但厂商准备了多种即贴式乙烯基车身贴膜来给这个“空白石板”外观增添个性。座舱内一切从简：数字仪表盘兼任倒车影像显示屏、钢制轮圈、手摇车窗，还有物理空调旋钮——这一切只为把价格压到最低。Slate宣称该车0至60英里每小时加速时间为8.0秒，作为参照，我们长期测试过的前驱福特Maverick混动版跑出了7.4秒的成绩。牵引能力最高2000磅，最大有效载荷1550磅。

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所有车型标配63千瓦时电池组，Slate估计续航约205英里。车载11千瓦充电器在1级充电桩上从20%充到80%需17小时，2级充电桩只需4小时，直流快充则约30分钟。标配NACS北美充电标准接口，意味着可以直接在特斯拉超级充电站充电。Slate声称该车能实现96 MPGe的能耗表现。

Slate的策略很清晰：时机正好，推出一款高度亲民、零花哨的电动皮卡，希望它能打动大众市场。至于汽油选项？如果你还在找低成本燃油皮卡，福特Maverick起价约3万美元，可供参考。