上周咱们刚聊完长城H10，当时还有网友兴奋地评论，说这应该算是长城今年上半年最猛的方盒子了。结果没想到，这话刚说完，长城又甩出了一张更大的牌。只能说，别急着下结论，真正的狠角色可能才刚刚露面。
就在本周，社交平台曝光了一组坦克700L量产版谍照。名字里的这个“L”，意思也很直接，即长轴距版。它本质上就是现款坦克700的加长升级版，但定位明显要往更高一级走。
从目前曝光的信息来看，坦克700L整体还是延续了现款车型那套“麒麟”设计语言，尤其是那套“瑞麟之眼”机械旋转激光大灯，量产版大概率还会保留。这东西实用性先不谈，启动时那股仪式感反正我是很受用。
这次最大的变化不在前脸，而是车身后半段。可以明显看到，C柱之后整体被拉长，后轮位置也进一步后移，说明轴距肯定会比现款3000毫米更长。
按照目前的推测，新车车长有望突破5.2米，内部很可能提供6座甚至7座布局。对于一台硬派SUV来说，这一点其实挺关键，毕竟现款坦克700最被吐槽的，就是后排和第三排空间没那么从容。
真正让人兴奋的，还是动力部分。现款坦克700的Hi4-T和Hi4-Z已经够猛了，但700L传出的消息更夸张，有望搭载长城自研4.0T V8双涡轮增压发动机，再匹配插混系统，综合最大功率预计达到782马力。
作为参考，奔驰AMG G63的最大功率也不过585马力。也就是说，如果这套参数最终落地，坦克700L的账面数据要压过不少传统豪华性能SUV。
底盘部分大概率也不会让人失望。非承载式车身、三把锁、空气悬架这些坦克家族的看家本领，基本不会缺席。说白了，这车就是奔着“又豪华又能野”去的，而且还是旗舰级别。
不过，这里我还是得泼点冷水。现在所谓的坦克700L，本质上还只是谍照阶段，官方名字、配置和参数都没有最终确认。加上4.0T V8和长轴距这两个标签，价格大概率不会便宜，冲上70万几乎是板上钉钉的事。
这个价格区间，已经不是普通玩家的战场了，面对的都是宝马X5、路虎卫士这种硬茬。长城的产品力这几年确实进步很快，但品牌溢价能不能撑起这个级别，还是得看市场最终会给出什么样的答案。
理智点讲，如果你是那种喜欢机械感、追求大排量和性能情绪价值的玩家，那坦克700L确实值得等等看。但如果你的需求更偏日常通勤，偶尔轻度越野，其实现款坦克700 Hi4-Z已经足够务实。
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