汉密尔顿对维斯塔潘在奥地利大奖赛的判罚要求嗤之以鼻：“你不可能指望从一个世界冠军的外侧超车。”两位2021年总冠军争夺者在红牛环赛道再度上演贴身缠斗，汉密尔顿称过程“很有趣”，但维斯塔潘却在第11圈的一次攻防后通过无线电指责前者应当受罚。

那次交锋发生在3号弯和4号弯的连续切换中。维斯塔潘在3号弯抢入内线，汉密尔顿随即在4号弯变线反超，随后维斯塔潘尝试在6号弯走外线超越。法拉利车手在弯心占据领先，顺势将对手逼向赛道边缘，迫使维斯塔潘两轮驶上砂石地。赛会干事并未就此事展开调查。汉密尔顿赛后解释说：“他在弯心已经落后，理应退让，但他没有。我给他留了刚好够的空间。”维斯塔潘赛后并未过多纠结此事，他更在意与拉塞尔争抢中所损失的时间。

打开网易新闻 查看精彩图片

第二次争斗发生在首轮进站之后。维斯塔潘明显吸取了教训，在6号弯坚决走内线，成功将汉密尔顿挤出赛道并完成超越。汉密尔顿最终以第五名完赛，落后冠军拉塞尔26秒，他认为法拉利赛车的失衡是速度不佳的主因。不过，汉密尔顿也指出红牛在本站带来的升级效果显著。“他们这周末前进了一大步，我认为升级带来了零点三到零点四秒的提升，”汉密尔顿说，“仅减重就贡献了零点三秒，他们减了9公斤，这很惊人。”在他看来，红牛的进步直接帮助维斯塔潘拿下亚军，取得本赛季迄今为止的最佳战绩。

与此同时，汉密尔顿重申梅赛德斯拥有围场最佳套件的观点，而红牛在摩纳哥等分站曾与对手接近，但此次升级拉大了差距。这场缠斗同时也让F1老车迷看到，两位冠军间的较量依旧火药味十足。