这辆1978年丰田陆地巡洋舰FJ40，在上一任车主手中被重新喷涂为绿色，配黑色下沿点缀。现任车主于2021年9月在Bring a Trailer平台将其购入，随后实施了一整套核心升级——包括换装全新的350ci雪佛兰V8成品发动机、Centerforce离合器，并加装Mastercraft Safety前排座椅及阿尔派音响主机。

动力传动方面，四速手动变速箱经重新整备，双速分动箱完成重建，同时更换了不锈钢编织离合与制动软管，并对多项密封胶条进行了更新。底盘搭载3英寸悬架举升套件，配备Bilstein减振器与转向阻尼器，15英寸黑色钢制轮毂配抛光轮毂盖，包裹33×10.5英寸BFGoodrich全地形T/A KO2轮胎。车头设有绞盘，车尾为救护车型对开门，外加车顶框、车顶爬梯以及一个携行高升千斤顶和燃油罐的Smittybilt后货架。制动系统为前盘后鼓，带助力，同样更换了不锈钢管路、制动总泵及后轮分泵。

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舱内，Mastercraft Safety Baja RS黑色桶椅前置于防滚架，防滚架上固定有灭火器和两件式枪架。地板铺有喷涂式衬垫，仪表台与车身同色，配黑色护垫与银色储物门。中控新增阿尔派蓝牙主机及杯架，后方设有折叠座椅，两侧有木质腔体扬声器。仪表区除原厂100英里/时速度表、油压、水温、电流、燃油表外，还加装了机油温度和电池电压表，中央再添一枚喇叭按钮。方向盘为后期三辐式，五位数机械里程显示3.7万英里，现任车主使用期间增加约3000英里，但总里程无法核实。

这辆FJ40随车附有零件收据，以卖家名义的科罗拉多州产权文件，目前位于印第安纳州。外观细节还包括黑色格栅、替换后踏板、车顶框上的越野附件，以及天线和密封条的换新。整备后的动力系统、悬挂和内外功能配备，让它成为了既有经典越野遗风又具当代使用效率的一个硬派选择。