这不是一台靠着情怀收割科技新贵的复刻超跑。7月9日的古德伍德速度节上，迈凯伦拿出的M6GT，是一次真正意义上的“档案考古”——迈凯伦特别行动（MSO）团队一头扎进公司仓库，像《夺宝奇兵》结尾那样，在尘封的档案里翻出了布鲁斯·迈凯伦亲手绘制的公路超跑草图。他们照着原始蓝图，决心原样再造一台属于那个年代的车。

这辆一次性致敬创始人的作品，最大的强迫症式魅力在于：它从外到内，都死死咬住“时代准确性”。车身用的是翻出来的原始模具，发动机和变速箱完全按图纸重造。就连固定车身的铆钉，都是原始规格的闭式铝铆钉，为了装上它们，MSO特意请来了航天领域的专家。底盘则直接取自当年的一台迈凯伦M6A Can-Am赛车，所有用料都照搬图纸标注，一丝不走样。那些戴平顶帽的老派英国车迷，见到这车恐怕当场就得疯。

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这种不妥协的还原，底气来自布鲁斯本人。他当年真的造过一台原型车，就把它当日常座驾，来回穿梭于会议和赛道之间。所以迈凯伦手头有足够多的实物资料，去原模原样地复刻M6GT。这台车看着就应该是60年代公路赛车的模样：极低的车身、中置发动机、大幅隆起的前翼子板。车灯简单得就像设计师临时想起来加上去的，鼻锥低得几乎能贴着路面铲起虫子。想翻过那道宽阔的门槛坐进去，最好先做一组拉伸。

透过巨大的后玻璃舱盖，一台老派到骨子里的V8发动机正用八个进气喇叭口凝视着你。迈凯伦没有透露详细参数，只承认它用上了与原始设计相同的“驼峰”缸盖，功率超过400马力，是一台纯正中古规格的小缸体V8。会不会是当年M1B Can-Am赛车上那