来源：市场资讯

（来源：车界锐评）

智己经销商暴雷？

近日，多位云南昆明的智己汽车车主发帖称，当地的智己经销商“暴雷”，门店关闭、车辆与设备被搬空。有消费者称，支付全款但无法提车；还有消费者称，已提车但合格证被抵押，无法上牌。

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据涉事经销商公告及智己汽车发给部分车主的通知短信，因经销商短期资金周转困难，出现经营异常；智己汽车专项工作组已进驻昆明，将协助并提供后续服务。

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同时，7月17日的时候，智己汽车品牌与用户高级总监焦樵，接受媒体采访时，对此事也作出回应。

焦樵透露，云南和珠海两地关店系同一投资人所为，部分用户被经销商“晚交付返5万”的承诺套路，实质是资金挪用。他表示，能确认的用户订单智己会兜底，但需要时间理清来龙去脉进行甄别。

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“激烈竞争下，经营不善的经销商会加速淘汰，这是一个换血机会。”焦樵坦言，出事的两地经销商经营出了问题，且并非只涉及智己品牌，其他品牌也面临同样情况。

其实在早期，智己也同样是采用品牌直营的零售模式，后面才逐渐放开授权经销商。

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而如今，甚至智己大部分的门店都是采取授权经销商的零售模式。但回看智己的销量，其实表现不错。智己上半年交付40087 台，同比增长 58%。

而该起事件也折射出新能源车行业价格战白热化背景下的渠道风险。

经销商在利润空间被压缩的情况下，部分投资人通过承诺返现等方式变相融资，一旦资金链断裂，消费者和车企都成为受害者。