F1官方新闻发布会主持人汤姆·克拉克森认为，法拉利错过了一个关键机会——没有签下詹皮耶罗·兰比亚斯，让他与七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿搭档。克拉克森将这位工程师形容为汉密尔顿理想的“缓冲器”。

汉密尔顿在斯帕-弗朗科尔尚赛道经历了一场令人沮丧的比利时大奖赛。尽管他最终追至第四名完赛，但比赛进程因发车圈与前梅赛德斯队友乔治·拉塞尔的碰撞而大受影响，那次事故让他吃到了5秒罚时。除了罚时，汉密尔顿还在无线电中对法拉利的策略提出质疑，车队还遭遇了一次混乱的进站，导致无法为他更换受损的前翼。

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这些紧张的无线电通话，在F1 Nation播客中引发了一场讨论。鉴于兰比亚斯——四届世界冠军马克斯·维斯塔潘的长期赛事工程师——即将转投迈凯伦，克拉克森力主法拉利本应抢下他。“迈凯伦能请到GP兰比亚斯干得漂亮，因为如果他当时已经准备好离开红牛，我认为GP在法拉利会是完美人选，”克拉克森说，“他意大利语流利，是位杰出的工程师，英语又完全流利。想象一下，如果当时是他负责与刘易斯·汉密尔顿沟通，能够充当我们现在正在讨论的这些事、刘易斯·汉密尔顿的份量以及车队其他成员之间的缓冲器。我真的很惊讶法拉利没去签下他。”

前赛车手兼评论员亚历克斯·布伦德尔对此观点持保留态度，他质疑兰比亚斯素以直言不讳著称的沟通风格是否适合汉密尔顿。布伦德尔分析道，红牛的文化与车手晋升体系，决定了车队对车手的要求非常直接，追求卓越并以此推进工作。兰比亚斯即便在面对维斯塔潘的操作方式时，也会毫不介意地在无线电里直言：“这很幼稚，马克斯，我不喜欢这样。”布伦德尔说：“我无法想象刘易斯·汉密尔顿能容忍在无线电里听到那种话。如果真是那种沟通方式，我觉得他会换掉自己身边的那个人。” 克拉克森则补充回应，他相信兰比亚斯足够聪明，无论面对的是维斯塔潘、汉密尔顿还是迈凯伦的兰多·诺里斯，都能发挥出车手的最佳水平。