8月25日，新石器与广汽领程联合开发的首款无人物流车X6，在广汽领程广州从化工厂正式量产下线。该车型面向城市末端配送与支线物流场景，拥有6立方米的超大装载空间，能够高效满足电商快递、生鲜冷链、商超零售及医药配送等多元化需求。据介绍，双方合作的12立方米、20立方米车型也将陆续推出。
今年3月，新石器与广汽领程签署战略合作协议，双方宣布在无人物流车领域开展全方位、多层次合作。X6无人车是双方合作以来联合开发的首款车型。据介绍，此次合作将新石器在自动驾驶技术与场景运营方面的先发优势，与广汽领程在整车制造、供应链管理及体系化运营等方面的积累深度融合。
当人形机器人等通用具身智能仍处于场景验证阶段时，无人物流车凭借清晰的规则、较高的标准化程度与巨大的市场空间，已率先跑通商业化闭环。当前，无人物流车行业正加速迈入新发展阶段。到2030年，国内无人配送车保有量有望突破200万辆，形成千亿级市场空间。在同等场景下，无人车单票配送成本比纯人工低25%至35%，成本优势正驱动行业从“试点尝鲜”走向“批量采购”。
最新统计显示，新石器已落地超2.7万台无人车，业务覆盖全球近20个国家、超300座城市。在刚刚结束的2026世界机器人大会上，新石器创始人余恩源提出，公司无人车数量在今年底有望突破5万辆，明年将达到15万辆。新石器将打造1000万辆无人车以及1亿个机器人的物流网络。
新石器与广汽领程表示，依托粤港澳大湾区作为全国汽车产业高地的集群优势，将深化在技术、产品、市场及资本层面的协同，加快推动X6及后续车型在粤港澳大湾区的规模化落地运营。除了RoboVan产品矩阵的完善，新石器更将借力大湾区在人工智能与机器人产业链上的资源配套，加速研发具备装卸、搬运能力的半具身机器人及通用全具身机器人，推动城配行业从运输环节的无人化迈向全流程的无人化。
采写：南都N视频记者 傅晓羚
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