中国汽车市场，国产品牌在轿车领域基本上已经处于遥遥领先地位，同样在SUV领域也同样领先。8月份SUV销量前10的车型中，国产品牌就有7款入围，并且零跑A10还超越特斯拉毛豆Y拿下榜单首位。
1.月销量超过2万辆的第一梯队，零跑A10夺冠，比亚迪元UP第3。
零跑A10在8月份销售30652辆，是唯一月销量超过3万辆的车型。A10是零跑旗下主打A0级SUV的车型，价格区间6.58万元-8.68万元，终端价格5.8万元左右可以拿下。其纯电续航403公里起步，在这个级别的市场几乎可以说毫无对手。该车型3月份开始交付，4月份交付超过1.4万辆，5月-7月交付量都超过2.2万辆，8月份一下子到了3万辆级别，可见其受市场欢迎程度。
特斯拉毛豆Y排名第2，8月销售29260辆，与零跑A10的差距仅为912辆。毛豆Y是很受欢迎的纯电SUV，虽然价格不低配置不高，不过其品牌硬价格透明，很受北京上海等一线白领的欢迎。毛豆Y每个月平均销量在3万辆左右，高峰期月销量可以突破6万辆。在零跑A10上市前，几乎都是细分市场的第一。
比亚迪元UP排名第3，8月销售22958辆。元UP起步价7.48万元，是比亚迪第一款小型纯电SUV，整体性价比很高。对于不想折腾的普通消费者来说，这款车可以闭着眼睛入手。
2.月销量1.5万辆-2万辆的第二梯队，长安启源A05超过理想i6
长安启源Q05是SUV领域的黑马车型，8月份销售17349辆，排名第4。老款的启源Q05是插电混动，价格9万起步，月销量在0.3万辆左右徘徊。今年改款车型上市，全部采用纯电动力，续航405公里起步，价格下探到7万左右，性价比爆增，销量也爆增。现在月销量保持在1.7万辆左右，是老款的将近6倍。这个改款值得其他国产品牌借鉴。
理性i6也算是长青车型，8月销售16979辆，排名第5。今年第二季度月销量能保持在2万左右，不过随着友商同级别更低价车型的陆续推出，该车的销量在逐步下滑。
3.月销量低于1.5万辆的第三梯队，小米YU7入围排名第10。
丰田卡罗拉锐放排名第6，8月销售14675辆。卡罗拉锐放是丰田旗下价格最低的SUV车型，起步价12.68万，实际终端价格9万起步，对于丰田铁粉来说，还是挺有性价比。
吉利博越L以14302辆的月销量排名第7。作为一款国产燃油车 ，实际成交价和卡罗拉锐放一致，销量也差不多。可见吉利的燃油车技术已经不输给丰田多少了。
第8名丰田RAV4荣放，8月销售14062辆。该车型与本田CRV、日产奇骏号称日系三雄，现在还勉强能入围，但是比已经接近边缘化的其他2款好多了。
第9名比亚迪宋Pro DM，8月销售13954辆。改款之后的宋Pro DM外观很潮流，加上终端9万出头的起步价，可以说性价比很高。
第10名小米YU7,8月份销售13635辆。这款车深得预算有限的年轻人喜爱，拥有国际大品牌的外观，并且只要23万就能拿下，实在不要太享受。
小结：8月份SUV销量前10，国产品牌7款入围霸榜，零跑A10超过特斯拉毛豆Y夺冠。
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