【太平洋汽车 汽车技术】日前，通用汽车举办2026前瞻科技日活动，企业围绕整车研发、电动平台、车载智能以及自动驾驶公布一系列技术规划，人工智能成为贯穿各项技术迭代的核心抓手。
通用汽车提出目标，希望借助企业级AI与虚拟化技术，把传统4‑5年的整车开发周期实现减半。依靠数字主线打通设计、工程、制造环节并行作业，在富锂锰（LMR）电池的研发过程中，团队在实体样件制造前，通过虚拟仿真完成超30万种电池方案测试，仅一个月就完成电池包概念到项目获批流程。
上述研发模式已经落地到第四代电动车平台。该平台聚焦主流消费市场，核心看点包含富锂锰电池体系、零部件缩减40%的新一代驱动单元，以及全新集中式电子电气架构。这套中央计算单元（CCU）算力达到上代产品40倍，线束重量与长度减少30%，网络连接速度最高提升50%，硬件软件解耦设计，同时支撑座舱AI与自动驾驶功能。按照规划，该架构2028年率先装配凯迪拉克ESCALADE IQ，后续向燃油皮卡、SUV等多款车型铺开。
恰逢OnStar安吉星成立30周年，通用计划将其升级为多模态AI智能平台。OnStar AI助手将通过OTA率先搭载2027款凯迪拉克LYRIQ，后续逐步下放到更多车型，实现AI能力和人工坐席服务互补。2027年北美还将上线整合版移动端App，合并多个品牌车辆应用，拓展录像、家庭互联等功能。
自动驾驶方面，依托Super Cruise累计超12亿英里行驶数据积累，通用已在封闭场地开展2028款ESCALADE IQ高速公路自动驾驶预量产车测试，后续技术也将向燃油车型延伸。企业一方面依靠实车采集道路数据，同时利用强化学习算法生成各类模拟驾驶场景，以此推进算法迭代。整体来看，AI、软件架构正在深度介入通用从研发到用户使用的全链条。（文：太平洋汽车 李喆）
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