10月29日，小鹏MONA L05正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价14.48万至17.68万元，2026年12月15日前下定享5000元限时现金减免，折后限时权益价13.98万至17.18万元。
6款车型分别为560Plus纯电13.98万、535Max纯电14.98万、635Max纯电15.98万、635Ultra SE纯电17.18万、1310Max超级增程14.98万、1310Ultra SE超级增程16.18万元。
相比预售16.98万起的价格，入门门槛直降3万元，小鹏官方称已备好5000台现车，支付锁单后最早11月1日交付。
外观方面，MONA L05定位中型大五座SUV，由前法拉利外造型负责人胡安马・洛佩兹参与设计，采用溜背造型，配备无框车门、半隐藏式门把手、隐藏式车门水切和全融合外置式主动进气格栅。
前脸为星舰大灯，官方称阵列式参数化设计含190颗LED灯珠，车尾为超红光贯穿式星环尾灯，含300颗以上波长大于650nm的LED灯珠，车色提供仙踪绿、晶曜黑、罗兰紫、星云白、微月灰、新月银共6款。
尺寸方面，官方公布MONA L05长宽高分别为4870mm、1930mm、1636mm，轴距2940mm，采用5座布局，官方称得房率87%。后备箱常规容积702L，后排座椅放倒后拓展至1913L，纯电版前备厢102L且可水洗，增程版无前备厢，车顶行李架最高承重75kg。
座舱方面，MONA L05全系配备17.3英寸3K悬浮中控屏和26.8英寸W-HUD，搭载天玑AIOS和MT8676座舱芯片，支持5G网络、HUAWEIHiCar、ICCOACarlink和AppleCarplay手机互联。17.3英寸后舱娱乐屏需选装，属于后舱娱乐套装。
座椅方面，MONA L05全系配备高级皮革座椅和前排座椅通风、加热、14点按摩，主驾支持12向电动调节带4向腰托和气动大腿托，副驾支持10向电动调节，后排靠背支持11°电动调节并带后排加热。副驾零重力座椅需选装，属于前排座椅升级套装。
音响方面，MONA L05标配9扬声器高级环绕音响，20扬声器高级定制音响需选装，选装后支持7.1.4声道环绕立体声。车内还配备一体式全景天幕和电动遮阳帘、50W无线快充、自动双区空调和后排独立出风口。
动力方面，MONA L05全系采用单电机后驱布局，驱动电机为永磁同步扁线电机，官方公布最大功率183kW、最大扭矩280N・m。
纯电版分两种电池，560Plus和535Max配备58.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为560km和535km，零百加速7.3秒；635Max和635Ultra SE配备71.1kWh电池，CLTC续航635km，零百加速6.8秒，官方公布最低电耗12.2kWh/100km。
续航方面，超级增程版搭载1.5L增程器，官方标注排量1.499L、最大功率70kW，驱动电机同样为183kW，电池容量37.2kWh，CLTC纯电续航310km，满油满电综合续航1310km，WLTC亏电油耗5.26L，油箱容积42L。
补能方面，纯电版支持3C快充，官方称电量10%至80%需19.1分钟，增程版该区间最快14.7分钟，全系支持6kW对外放电。
智驾方面，MONA L05按版本分三档。560Plus不配备图灵芯片，不支持第二代VLA模型，仅保留基础辅助驾驶。535Max、635Max和1310Max搭载单颗图灵芯片，有效算力750TOPS，搭载第二代VLALite模型。635Ultra SE和1310Ultra SE搭载双图灵芯片，有效算力1500TOPS，搭载完整第二代VLA模型。全系配备12颗超声波雷达、7颗高清摄像头和4颗环视摄像头，支持城市辅助驾驶、高速辅助驾驶和车位到车位功能。
底盘方面，MONA L05采用前麦弗逊式独立悬架加后五连杆式独立悬架，全系配备DCC智能可变阻尼减振器，悬架刚度分舒适、标准、运动三档，官方公布最小转弯半径5.4m，制动为前通风盘加后通风盘式制动器。
安全方面，MONA L05采用高强度钢铝混合笼式车身，配备三腔铝合金防撞梁、前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部侧气帘和前排中央安全气囊，官方称按中国、欧洲、澳洲三大五星标准开发。电池为液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包，IP68级防尘防水，配备EIS电池安全芯片。
如果你是准车主，MONA L05各版本配置怎么选呢？
①预算最紧选560Plus纯电，13.98万拿到2940mm轴距中型SUV和全套舒适配置，但这版没有图灵芯片和高阶智驾，只适合完全不使用辅助驾驶的用户。
②想兼顾智驾和空间选535Max纯电或1310Max增程，两者限时价均为14.98万，差价只在动力形式，有家充桩选纯电、常跑长途选增程。
③需要更长续航加1万元上635Max纯电，续航从535km提升到635km。
④追求满血智驾选Ultra SE版，比对应Max版贵1.2万至1.7万，多一颗图灵芯片和完整VLA模型，适合对城市领航和无导航漫游有需求的用户。
品牌层面，MONA系列上市两年累计交付突破35万台，月均交付超1.4万台，M03连续24个月居10万至20万纯电轿车销量榜首。官方称MONA L05上市3分钟准现车即售罄，面向全球65个国家和地区销售。
从市场竞争看，13万至18万元中型SUV市场车型密集，MONA L05将面对比亚迪宋Ultra、海狮06、零跑C11、乐道L60、别克至境E7和奇瑞风云T9L等车型，宋Ultra和海狮06依托比亚迪走量，零跑C11和乐道L60主打性价比，至境E7和风云T9L同时提供增程版本。
满分10分，你给小鹏MONA L05打几分？MONA L05和比亚迪宋Ultra你选谁？
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