碰瓷当生意，终落法网。
撰文 | 麦哩
题图 | 网络
出租车、网约车碰瓷，骗取维修金、误工费这样的恶意行为，开始被严打了。
近期，在成都交警自主研发的“碰瓷”事故多维感知预警模型中，精准发现一辆出租车10个月内连续“碰瓷”90余次，涉案金额约34万元。 涉事 驾驶员杨某已被批捕，目前案件正在进一步处理中。
杨某的出租车每月的固定支出费用约5000元，但10个月期间，他却经常发生交通事故。
在杨某发生的事故中，交警认定的事故达到了53起，其中无责的占50起。从杨某的行车记录仪中发现，他在一个半月内“私了”的事故有12起。从保险协会了解到，杨某通过协商定损，报保险处理的事故有28起。
杨某的作案目标主要是网约车、货拉拉等营运车辆上，这些营运车辆的驾驶员普遍不愿因事故耽误接单、送货时间。杨某正是利用这一点，每次发生事故后，向对方进行“威逼利诱”，谎称事故可能导致次年保费上涨、罚款等，希望对方尽快私了，从而快速拿到赔偿。
因为车辆属于营运车辆，除了修车费，杨某还要求对方支付误工费。
成都交警持续深化协同治理机制，从源头挤压“碰瓷”违法犯罪的活动空间。2024年以来，全市已成功查处11起“碰瓷”诈骗犯罪，对14名犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施。
2025年下半年，成都交警在动态排查交通事故相关异常数据过程中，发现一辆出租车在3个月内连续“碰瓷”20余次，共获利2万余元。
经查，该出租车驾驶人吴某从2025年9月开始，共计发生20余起简易交通事故，每次均以“对方操作不当引发剐蹭”为由，迅速与当事人或保险公司达成赔付协议，累计骗取保险理赔金及当事人和解赔付金共计2万余元。
网约车司机涂先生的事故发生在2025年9月下旬。“当时我拉着乘客前往目的地，为躲避三轮车变道，与一辆出租车发生了剐蹭。”涂先生回忆道，“下车后，双方各自拍照留证，并向交警求助，最后判定我的全责。”
责任划分清晰后，涂先生与对方商议如何赔偿，各自咨询己方的保险公司后，最终选择了私了。“对方说他的车属于营运车辆，停运一天需要支付其误工费，而修车也需要两到三天，最终商议赔付给他1600元。”涂先生说，“虽然当时对于如何撞上的存在疑惑，但由于发生事故后很紧张，也就没有多想，却没想到遭遇了恶意‘碰瓷’。”
办案民警发现，部分事故发生过程中，碰撞发生前出租车有明显的加速行为，当车辆即将碰撞时出租车又大力刹车，相关事故原因均为对方车辆全责，车辆均为轻微损伤。这辆出租车短时间内交通事故事发频率存在明显异常。
2025年12月18日，因涉嫌诈骗罪，公安机关依法对吴某采取刑事拘留强制措施，案件正在进一步侦办中。
来源：红星新闻、大象新闻
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