五千年中华历史，古人的智慧仍在影响今天的科技发展。
从都江堰的系统协同，到敦煌的兼容并蓄，1月16日，长城汽车致敬之旅来到浙江瑞安，见证中国已知唯一保留下来且仍在使用的木活字印刷技艺，并同步发布长城归元平台。
回归本元，服务用户，长城汽车“归元”平台的命名网友投票选出，二字背后也是长城汽车对造车本质的思考，意在车要回到为人服务的原点。
与传统汽车平台不同，归元平台主打 “一车多动力、一车多品类、一车多姿态” ，原生兼容汽油、柴油、纯电动、混合动力、氢能等多种动力系统，可以根据不同国家和地区的能源结构和实际使用场景，提供最适合的技术解决方案。
以“标准化+灵活组合”为核心逻辑，将造车流程拆解为可自由搭配技术的形式，这恰恰也与活字印刷术的原理不谋而合。
【归元平台技术亮点】
通过拆解用户用车数据，归元平台提炼出新的用车场景，并以硬件原子化、软件标签化、AI原生化，满足用户全方面用车需求，具体包括300+组件单元，2000+服务标签，并由AI底层决策，灵活调用适配。
尊重用户不同动力选择，归元平台可实现一车多动力，包括高效燃油系统、氢燃料系统、纯电动系统、油电混动系统、插电混动系统。
其中，插混系统Hi4技术，采用前后双电机+混联+多档，效率高，动力强。超级Hi4还将升级800V高压电气架构，2.0T高效混动专用发动机，4档混动专用变速箱，270kW高性能碳化硅后桥电机，高密度电池包，拥有363km纯电续航，超1300km综合续航，6.3L亏电油耗。
得益于技术自信，长城汽车继续强调不做增程动力。
Hi4 HEV也来了，拥有5秒级加速、油耗下降14.4%，并拥有新能源同阶智能化。
值得关注的是，长城汽车还将推出柴油混动技术，预计今年3月揭晓。
纯电方面，超级BEV架构可支持全域️900V高压架构+6C电芯，600+kW峰值充电功率，10分钟充电80%，零百加速4秒级，V2V对外放电。
长城其策划打造汽车领域首个原生AI智能体，实现可进化主动服务，包括Coffee EEA 4.0、AI OS车载系统、全球首个双VLA大模型、仿生学运动控制系统四大方面。
安全方面，可从预判开始全程守护，比如毫秒级响应可能确保车辆在弯道、直道爆胎时的稳定控制，同时长城汽车自主开发全球首个主被动融合假人。
【一同观点】
归元平台是长城汽车未来的超级母体，也是长城汽车理解世界的方式，基于归元平台打造，产品不仅国内售卖，还将销往全球，而长城汽车最终要兑现的就是“让中国汽车、中国文化融入全球”的愿景。
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