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2026年北京国际车展上，吉利汽车正式发布旗下首款原生Robotaxi原型车，命名为“Eva Cab”。该车型标志着中国自动驾驶出行领域迎来重要进展，计划于2027年实现量产并投入商业运营。
技术核心：大模型与高算力平台
Eva Cab搭载了1960亿参数的Step 3.5大模型以及H9级高阶解决方案，算力达到1400 TOPS。据吉利官方宣称，该大模型的推理速度达到350 TPS，决策能力为人类驾驶员的3倍，能够处理99%的日常出行场景。其中包括自主通过人工收费站，以及在无标线乡村道路上“想象”行驶路径等复杂状况。
该车型的核心技术为“世界动作模型”（World Action Model, WAM），该模型将传统的“感知-决策”流程升级为具备宏观规划与微观演绎能力的闭环系统。这一机制使得车辆在面对非结构化道路或复杂交通协商时，能够像经验丰富的驾驶员一样进行“思考”和“判断”。
感知系统：三重360°无盲区网络
Eva Cab原型车配备了43个感知组件，包括激光雷达和高清摄像头，组成三重360°无盲区感知网络。该系统能够捕捉周围环境信息，识别行人、车辆和障碍物，以有效规避驾驶风险。吉利方面表示，该车辆在复杂场景下表现突出，多圈掉头操作的成功率达到95%，这是其实现类人驾驶能力的关键指标之一。
座舱设计：取消方向盘与常规操控部件
Eva Cab突破了传统座舱布局，完全取消了方向盘和常规操控组件。这一设计旨在为乘客提供更宽敞、灵活的内部空间，同时标志着该车型已完全脱离人类驾驶辅助模式，进入全自动驾驶阶段。
安全技术：AI数字底盘实现“主动规避”
该车型还集成了吉利的AI数字底盘技术，反应速度达到4毫秒。在极端条件下，该系统可实现“自动风险规避”，为乘客提供安全保障。吉利对此描述为“主动规避风险，永不失控”。
量产计划与商业运营
吉利表示，已与曹操出行联合开发Eva Cab的深度定制版本，计划于2027年实现量产，届时将正式启动商业运营。此举旨在逐步将无人驾驶技术带入真实出行场景。
背景：此前合作项目进展不畅
据此前报道，吉利旗下高端品牌极氪曾与Waymo合作开发基于极氪Mix车型的Robotaxi，但该项目进展并不顺利。今年截至目前，极氪Mix在中国的销量基本趋近于零。此次Eva Cab的发布，被视为吉利在自动驾驶出行领域的全新战略布局。
（本文基于吉利官方在2026北京车展发布信息及此前公开报道撰写。）
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