波音公司研发的F-47战机,预计单机成本高达3亿美元,美国空军计划采购185-200架,整个项目总金额约为600亿美元。
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这一成本,甚至超过了F-22战机的1.5亿美元的单价,被外界视为“史上最贵”的战斗机之一。
不过,相较于当初研发F-35战机花的数千亿美元,这笔费用其实并不夸张。F-35战机从研发到服役,全周期成本预计超过2万亿美元,投资规模远超F-47战机。
从军事角度看,F-47战机并非F-35战机那种海陆空通用的平台,而是专门用于在高端战场上夺取制空权的“空中优势战斗机”。它的成本重心在于较强的隐身和航电技术,而非追求F-35战机那样的超强通用性与遍布全球的产量基数。
至于F-47战机是否会对外出口,这直接关系到它的最终成本和产量规模。
F-47战机是否会像F-35战机一样销往海外,还是像F-22战机一样被禁止出口。若选择类似F-35战机的广泛出口策略,允许对核心盟友销售,大规模的生产能将成本分摊出去,使每架飞机的采购单价显著下降。
反之,若走F-22战机的路线,即因核心机密限制出口,纯靠美军自己的几百架订单,其单价将始终保持高位,高昂的研发和产线成本都将由美国空军独自承担。对于经费本已捉襟见肘的五角大楼来说,这个负担无疑是极为沉重的。
从现在的情况看,估计F-47战机不会出口,不过一切都是发展变化的。
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