大家好，我是车佬！今天（12月25日）是西方的圣诞节，中国又一个“情人节”，在这里首先祝大家节日快乐！Merry Christmas！

正所谓民族的就是世界的，所以就不要再发出什么国人老爱过洋节的悲叹了。反正现在在中国什么节都能过成虐狗节，车佬已然看破红尘。

哦对了，今天不仅是做狗（此处特指单身狗）的不幸，还是做鸡（此处特指火鸡）的不幸，所以默哀吧！

传说圣诞老人的座驾是几头小鹿拉的雪橇，车佬对此表示怀疑。一是咱们南方圣诞节没有雪，其次没有烟囱，再者雾霾严重，圣诞老爷爷他老人家怎么来？礼物怎么送？就那破车能装多少礼物？

对此，车佬为了能够收到圣诞老爷爷的礼物，特意为他老人家配备了几辆高端大气上档次同时充满古典韵味的老爷车。

哦不好意思，打开方式不太对，应该是这样的。

这样是不是好得多啦？皮卡载货，一定能装好多好多礼物。不过还有下面这样的。

十分炫酷的雪橇车

车佬猜这两个圣诞老人是来装逼蹭吃蹭喝的，完全不带礼物。

而且这种时尚感科技感爆棚的现代汽车真的一点都不适合圣诞老爷爷好吗？像圣诞老人这种经典形象就应该配一辆具有古典气质的老爷车。

老爷车也称古典车，这一概念始于1973年，一般指二战前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

并不是越旧的车就能称之为老爷车，目前世界上对于老爷车的划分标准不尽相同，一般以美国的划分作为标准。

因为美国是最大的汽车王国，拥有绝大部分的古典汽车（战前及战后欧洲豪华汽车主要市场都是美国），而战后美国人以其雄厚财力物力把欧陆的豪华古典汽车几乎搜括一空。

古老车：1925年之前；古典车：1930-1948 年所产非常优质的汽车。而中国的划分则在1926年-1941年的称之为老爷车。

老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。

有时，车主是否知名也是决定车价的因素。有一些赛车更强调参赛历史，一些越野车则看它是否上过战场。

目前在国内收藏老爷车的人并不多，具有收藏价值的车也是少之又少，不同于西方国家的某些老爷车俱乐部和展览会，中国人大多似乎更注重实用性。

因此不具备实用性的老爷车只能成为摆设，而如果对车体进行细致保养和更换，则会让老爷车的价值更上一个台阶。

当下很多老爷车都曾经属于名人的座驾，诸如慈禧太后的图里亚，毛主席的吉斯110，刘邓大军的威利斯M38，周恩来总理的红旗CA-770等。

因此我们现在看来，把老爷车作为圣诞老人的专属座驾简直是圣诞老爷爷身份的象征，经典而永恒！