又传来了好消息嘛

针对我们轻轨建设提出了许多宝贵意见

在会上，遵义市相关领导人讲到，城市轨道交通具有运量大、速度快、安全准时、节能环保等优势，是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是解决“城市病”的一把“金钥匙”。

“为缓解城市交通拥堵、支撑引领城市可持续发展，遵义市启动轨道交通规划建设是必要和紧迫的，遵义市各项指标符合国家发展城市轨道交通相关要求。”9月27日，出席《遵义市城市轨道交通近期建设规划（2018—2023年）》（简称“《建设规划》”）省级评审的专家组一致认为，《建设规划》内容丰富，所提建设方案和建设内容基本合理，按专家意见修改完善并按相关要求完成其他配套工作后可以启动下阶段工作。

专家组认为，市区线网中1、2号线网络构架基本合理，基本符合城市空间结构形态与城市重点发展方向，建议补充远期2030年线网方案及论证过程；进一步完善市区与市域轨道线网间的衔接关系；要结合中心城区空间结构、用地布局和出行分布特征，进一步优化线网布局。同时，建议结合沿线用地开发、覆盖均衡性、客流效益等，进一步比选2号线在核心区的路由。

根据公示，遵义市中心城区轨道交通线网远景由6条线组成，长度为148.61km，共设站100座，其中换乘站13座。全网设置车辆基地5处、停车场3处，控制中心1处。遵义市域轨道交通线网包括4条线路，以遵义市中心城区为中心，分别向绥阳(新舟机场)、湄潭、仁怀方向放射，全长168km。

近期建设规划包括2条线，建设方案总长度41.76km。1号线工程(新蒲东-官井南隧道)，正线长度22.86km，共设车站19座，在新蒲管委会站设车辆基地，工期36个月。2号线一期工程(董公寺-忠庄客运站)，正线长度18.90km，共设车站16座，在董公寺站北侧设车辆基地，工期36个月。

1号线车站分布一览表

2号线车站分布一览表