有钱没钱 回家过年

对于外出打工的湛江人来说

除了熬不完的夜

加不完的班 吐不完的嘈

逐渐上移的发际线

还有一件操心事：春运

每次春运回家都是路漫漫

塞车十几个小时

想想就怕

千呼万唤中

湛江首条高铁于2018年终于开通了

然而

雷州人：

雷州没有高铁站！！！

徐闻人：

徐闻没有高铁站！！！

日前

中国铁路总公司鉴定中心

对中铁二院工程集团有限责任公司设计的

新建湛江至海安铁路(含琼州海峡)

可研设计文件

进行了审查

评 审 认 为：

文件组成完整、内容较全面、支撑性文件依据充分,主要设计原则正确,总体技术标准合理可行。专家组一致认为,本项目开世界先河,创新意义巨大!

审查组先后现场踏勘了

本线湛江西接轨站、雷州站、

南渡河桥、徐闻站、粤海铁北港等点位

湛海铁路是中铁二院

深入广东市场的重点项目

后续将严格按照本次评审会要求

为可研正式批复奠定坚实基础

雷州人、徐闻人

你们的高铁时代还远吗

好

下面我们来了解下

这条湛海高铁是什么来路

湛 海 高 铁

既是跨海大通道

也是连接“丝绸之路经济带”

和“21世纪海上丝绸之路”的重要桥梁

始于湛江西站

沿粤海铁路东侧行进

途经雷州

终发展至海安站

全长130公里

按时速250公里设计

概算总投资144亿元

还不够

未来不只有湛海高铁经过雷州徐闻哇

还有

包 湛 高 铁

是指包头—西安—海口的铁路通道

这条规划中的铁路通道

北起内蒙古包头市

南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，

终点为海南省海口市

拟按时速350公里标准建设

通道建成后

将连接“丝绸之路经济带”新起点西安

和“21世纪海上丝绸之路”腹地

广西、广东、海南

贯穿长江经济带湖北、湖南

是一条承载国家战略的高铁通道

包湛高铁在广东境内的站点有：

青平站、廉江南站、遂溪南站

白水塘站、闸口站、黄略站

湛江西站、雷州站

徐闻站、海安南站

由北向南

横穿大半个中国

想想就激动

雷州人、徐闻人

别说珠三角了

以后就算你是在内蒙古大草原

也可以直接坐高铁回到家门口了

张 海 高 铁

规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路

被誉为国际一流旅游目的地旅行高铁

北起湖南省张家界

向南经怀化，广西桂林、玉林，

广东湛江（包括廉江、徐闻等县市）

终点为海南省海口

由张吉怀高铁、怀桂高铁、桂湛高铁组成

往东北向通过贵郑铁路、京广高铁可直达北京

往北可连西安、包头

这条被称为最美旅游高铁的路线

将串联起张家界、湛江、海口等旅游城市

途径多个黄金旅游胜地

非常让人惊喜！

这么掐指一算

未来将

3条高铁经过徐闻

2条高铁经过雷州

另外还有2条高铁要来了

广 湛 高 铁

又称广湛客专

自广州枢纽棠溪站引出

沿途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市

终至湛江西枢纽站

广湛高铁预计421.654公里

建成后广州到湛江将在2小时内直达

比目前的深湛高铁还要快1-1.5小时

广湛高铁将大大减轻广州南站的客流压力。

合 湛 高 铁

起自广西沿海铁路合浦站

经铁山港北、白沙、山口、

青平、廉江南，遂溪南站

终至湛江西站

设计时速250公里/小时

广西段已于2015年12月22日正式开工

2019年年中通车，建设工期3年半。

合湛铁路广东段改走南线

已于2016年12月20日动工

计划2021年全线建成开通运营

5条高铁汇聚

未来的湛江

东西南北四个方向

无缝对接融入国家高铁网

湛江将成为粤西、北部湾

乃至“一带一路”中的区域性高铁枢纽中心

我相信在不久的将来

无论你身在何处

无论你何时想家了

背上行囊 踏上和谐号

一觉醒来就可以听到这一句话

女士们，先生们！

前方到站是雷州/徐闻站！

一起期待着吧！

来源：湛江日报 人民铁道网 湛江云媒 网络等

编辑：欧漫清综合

审核：莫松萌

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