昨天下午，

市委书记范中杰，

市委副书记、代市长吕玉印

调研府城保护与复兴和肇庆新区建设工作。

新区崛起、府城复兴

“双翼齐飞”推进肇庆城市发展。

以府城复兴为契机推动端州老城区出新出彩，

以新区崛起为平台打造大湾区新标杆。

而作为连接新区、府城的快速通道，

东进大道一、二期已于去年通车，

让肇庆市民感受到了前所未有的便捷。

△ 梁亮

那么，

东进大道三期目前建设进展如何呢？

今天，让小编带您“上天”，

全方位围观项目最新进展情况吧！

打开网易新闻 查看精彩图片

项目概况

东进大道三期工程项目

东进大道三期起点位于国道321线四会马房与三水交界处，新建马房大桥跨越北江，采用下沉式隧道穿过大旺路口（与X503线交叉）。

与规划肇庆市环城快速路拟设置互通立交，与珠三角环线高速拟设置互通立交，利用现轻轨桥梁下穿广佛肇轻轨，在莲花南田与国道321线相交。

终于国道321线城市化改造二期工程起点，并与肇庆新区规划的东站大道相交。

项目设计速度主路80Km/h、辅路40Km/h，为双向十车道（主路双向六车道+辅路双向四车道）。

东进大道三期项目最新进展

东进大道三期路线全长约22.034公里，

估算总投资约53.07亿元，

截至9月底，项目完成投资12.06亿元，

完成年度计划的114.85%，

累计完成投资25.07亿元。

项目设置互通立交1处、特大桥2座、

大桥3座、高架桥1座、隧道1座，

当前，马房特大桥累计完成投资2.94亿元；

大沙特大桥累计完成投资1.63亿元；

马房隧道累计完成投资1.39亿元；

富廊高架桥累计完成投资比例达97.9%。

△ 马房特大桥总造价5.8亿元，主桥采用双塔三跨矮塔斜拉桥，全长455.35m，桥宽44.85m。图为马房特大桥效果图

马房特大桥全长1635.44米，

是东进大道三期的关键性控制工程。

年中，马房特大桥首片预制梁顺利实现架设，

各项工作正有序推进。

△ 10月3日，马房特大桥承台混凝土浇筑。图源 市公路局

△ 10月6日，马房特大桥8#-9#现浇梁支架搭设 图源 市公路局

东进大道三期主要工程已全面开工，

各工区积极推进施工有序进行，

进展良好。

中铁一局肇庆城市化建设工程指挥部常务副指挥长

蒲 军

东进大道三期主要的结构物、桥梁、涵洞已经全部开工。目前我们正在积极做土建部分，路面的结构层也在逐步推进。

△ 大沙桥工区：搭板绑扎钢筋 图源 市公路局

△ 马房隧道工区：马房隧道水泥搅拌桩施工 图源 市公路局

东进大道三期项目

计划于2021年建成通车。

东进大道对肇庆意义十分重大

“东进大道”国道321线城市化道路改造工程，

西起端州区，

经鼎湖区、肇庆新区、四会市、肇庆高新区，

东接佛山三水，

全长53.43公里，

在串联起肇庆多个县（市、区）的同时，

进一步加强了肇庆与佛山的联系，

让市民出行更方便快捷。

一、二期工程：

缩短端州、鼎湖、肇庆新区三地通行时间

去年，东进大道一、二期工程已按计划建成通车。

建成的东进大道为双向10至12车道，主线全程无红绿灯，大大提高了往返端州、鼎湖、肇庆新区之间的通行速度，缩短三地通行时间，比以前省时三分之一。

三期工程：

从肇庆去佛山将会更快！

“东进大道”国道321线城市化道路改造工程三期项目西起端州区，东接佛山三水。三期通车以后，将实现肇庆中心城区与佛山三水区的快速通达，大大提高肇庆与佛山点对点的通行效率。

中铁一局肇庆城市化建设工程指挥部常务副指挥长蒲军

三期的道路是双向十车道，包括景观、绿化、照明都特别好，可以改善以往经常塞车的情况。

除了为市民的出行带来便利，

东进大道作为肇庆对接

大湾区兄弟城市的大通道、大动脉，

肇庆的“迎宾大道”“信心大道”“发展大道”，

充分展现了肇庆全力“东融”、

全方位参与大湾区建设的信心和决心！

“东进大道”国道321线城市化道路改造工程

正向全线建成完工一步步迈进，

让我们期待肇庆这条贯通城区、

连接珠三角核心区的交通大动脉早日开通吧~

记者 廖文奕 编辑 谭敏华

期待！