厦门大桥改造加固项目

又有了新进展！

据悉，目前招投标结果正在公示。按照计划，该项目将于今年第三季度开始施工，总计划工期590天。

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厦门大桥改造加固项目

可以形象地说是“四改六”

即将现有的双向四车道改成双向六车道

从上图中可以看到，目前厦门大桥为左右各两车道，总共四车道。（厦门晚报记者 陈立新 摄）

工程范围起于厦门大桥集美立交

终于高崎引道与盐专线交点

总投资约4.85亿元

其中建筑安装工程费3.68亿元

10年期养护费用0.41亿元

厦门大桥。（厦门晚报记者 陈立新 摄）

施工内容主要为：

  • 对主桥、引桥及部分匝道桥上部结构进行“四改六”改造加固，并对检测发现的桥梁病害进行同步处理；

  • 对主桥、引桥桥面铺装进行全面更换，对主桥支座进行更换，并对高崎引道路面进行铣刨更换；

  • 对跨海主桥桥墩进行维修加固；

  • 对海堤路南段（岛内侧）约200米路段进行拓宽改造，并将约770米混凝土路面改造为沥青路面。

厦门大桥（厦门日报记者 王火炎 摄）

值得一提的是，此项目在厦门跨海通道等大型交通工程中首次采用EPC（项目总承包）形式招投标，即设计、施工以及后续养护（10年）等一起总承包。

市交通运输局介绍，厦门大桥改造加固项目不仅是今年的重点工程，还是《加快建设高颜值厦门行动方案（2020-2025）》中的重大交通项目，将对加快推进“岛内大提升、岛外大发展”和建设高颜值厦门具有重要意义。

厦门大桥连接岛内和集美

是我国第一座跨海公路大桥

由高崎引道、主桥、集美立交

以及附属工程等组成

为双向四车道加人行道的

高等级公路特大桥梁

兼具城市桥梁功能

厦门大桥收费站顶棚“金字塔”造型别具特色。（厦门晚报记者 陈立新 摄）

大桥于1991年12月19日正式通车

因建成年代久

无法满足交通出行需求

而且高峰期拥堵

数据显示，厦门大桥2019年日均进出岛车流量7.976万辆次，早高峰轻度拥堵，晚高峰中度拥堵。

加固改造后

厦门大桥不止颜值提升

出行也将更通畅！

头条菌的工资就涨三毛

来源：厦门晚报（xmwb597）

图片来源水印、备注及网络

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