这几年，西山路网逐步超白鸟湖新区，高铁新区，两河新区拓展，其中乌鲁木齐市实施的卫星路南延，喀什路南延等工程就是打通西山片区主干道与城市新区之间的重要道路。喀什路南延工程分期实施，现在正在实施的工程已经进展过半，除了打通维泰路与克西路之间通道外，还要为金山谷等小区打通岳麓山街和万盛大街之间的通道，可谓一举多得。
喀什路南延目前实施的项目是北起维泰南路与万盛大街十字路口，南接克拉玛依西街西延，未来等兵团104团将采空区治理完毕后，征地结束后还要继续向南延伸至西山路，以及环雅山路。喀什路南延工期已经进行了将近两年的时间，目前两座山的隧道工程已经基本打通，但是路面一直没有铺设。今日探访发现，工程现场并没有施工迹象，原定于今年通车的喀什路南延年初已经官宣明年通车。
据了解，2018年9月开工建设的喀什路南延，就是要建两地来往的直线道路，也就是在骑马山下打一条隧道，从维泰南路（小绿谷附近）穿越骑马山，进入一片平地后，继续穿越山体，至西山麒马山庄附近穿出，与和静街交叉（也就是克拉玛依西街西延），再继续一路向南，跟西山西街连接上。道路全长2.55公里，双向6车道， 设计速度为每小时60公里，两侧设置4米宽的绿化带和5米宽的人行道。工程设置了两座隧道，一号隧道415米长，二号隧道300多米，因为骑马山山体多为泥质砂岩结构，导致隧道施工难度比较大。
目前西山片区前往高铁片区，西山路片区居民只能通过卫星路南延行驶，交通压力过大，西泉街片区居民只能通过石火山隧道绕行万盛大街通行，待喀什路南延通车后，家住麒马山庄，上海紫园等小区的居民，可以直接通过喀什南路直达高铁片区大小绿谷维泰大厦附近。目前喀什南路还正在进行向北打通，接壤喀什西路，未来等完全建成通车后，从喀什西路可以一路通道直达西山片区，形成了一条“喀什路”贯穿城北与城西的大动脉。
从西山到城北，一条大动脉即将打通，虽然目前只修到了克西路，远期连接西山路的项目也正在酝酿之中，目前十二师正在开展采空区的治理工作。待治理工作结束后，继续向南延伸的愿望就可以实现了，那时候，真正的方便了西山居民。
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