交通是一座城市发展的"供血动脉"，交通的发展牵动着城市的命脉。近年来，西安以迎十四运、加快建设国家中心城市为契机，发力城建，全面改善优化路网结构，打造舒适畅通的交通环境，拉伸城市骨架，提升城市承载力。明年十四运召开前，将有一批“高颜值”跨河大桥齐亮相！

香槐六路跨灞河桥

香槐六路跨灞河桥：位于西安浐灞生态区，灞河陇海铁路大桥下游至灞桥区、浐灞生态园区交界处，西起欧亚六路，东接香槐六路，是服务第十四届全国运动会的重要景观桥梁，贯通"十四运"灞河南北区域的"主动脉"。该桥设计总长732米，为特大型桥梁。其中主桥总长495m，引桥及引道长237m。桥身采用人、车分离式双层布局，上层桥面为机动车道，宽25m，下层桥面为人行通道，宽11m，是陕西省第一座变高双层钢桁梁桥。其主跨120m跨度及充分利用钢桁梁结构特点，采用了人、车分离式双层桥面布局，均属灞河上同类桥梁的首创。

该桥是继上海龙华港大桥、青海西宁昆仑桥、新疆头屯河景观大桥之后的全国第四座同类型桥梁，主跨120m，为国内第一。主桥集中了目前钢桁梁桥梁中全焊结构、双桥面、变截面、大跨度、连续钢桁梁所有的特点和难点，设计理念先进，结构外观曲线优美，在国内具有领先水平。

该项目的建成后，将极大改善周边交通，灞河两岸路程大约可节约30分钟，进一步完善区域路网体系，缓解会展中心交通压力。同时，作为景观桥，美观大方的桥体造型，简约和谐的两侧装饰，融入自然，辅以夜景灯光，将为灞河再增加一道靓丽的风景线。

欧亚一路跨浐河桥

欧亚一路跨浐河桥：由西向东布线，跨越浐河，西与灞河西路、欧亚一路相接，东与浐灞河三角洲园区道路连接。路线全长152.26米，其中桥梁长度为115.8米，桥梁宽20米，双向四车道布设，桥梁基础采用桩基础，下部结构为混凝土承台结构，上部结构采用三跨连续V构钢箱梁结构，属于"五桥一隧"项目之一。目前，该桥已全面建成。

作为十四运会配套设施项目，欧亚一路跨浐河桥的开通将有效缓解浐河一号桥的交通压力，为前往区域内十四运会场馆、酒店等地的公众提供交通支持。

金茂一路跨浐河桥

金茂一路跨浐河桥：位于浐灞生态区金融园区内，西接浐河西路，东接金茂一路，属城市次干路，全长143米，红线宽度32米。该桥已于8月1日正式完工通车。

随着该桥的建成贯通，进一步缩短浐河东西岸的沟通距离，完善区域路网，大大方便浐灞半岛社区居民到浐河西路的出行。

通塬路跨浐河桥

通塬路跨浐河桥：位于通塬路与浐河交界处，桥平面为一条直线，总体呈东西走向。设计全长208米，其中桥长141米，桥面宽40米，大桥分左右两幅，左右幅宽度都为15.5米，中央分隔带宽9米，双向六车道，人行道宽4米。目前，该桥已建成通车。

【浐灞那些高颜值桥】

欧亚大道1号桥

欧亚大道2号桥

广运大桥

锦秋桥

凌波桥

镐京桥（原富裕路沣河大桥）：是西咸新区“五路四桥”的重点工程，也是沣东新城“五横五纵”骨干路网——富裕路的节点性工程之一，位于镐京大道跨越沣河处。全长525米，总宽47米，双向8车道，主桥采用单塔“花瓣式”钢拱塔斜拉桥，双索面半漂浮体系；引桥共分三联，采用连续箱梁形式，是西安市第一个采用自平衡式顶推法施工的斜拉桥。

镐京桥横跨沣河之上，与桥下沣河湿地公园里的草木花卉，无论朝阳初升还是夕阳西下，都是绝佳的观景点和打卡点。

丰耘桥

丰耘桥：南起丰耘路与天雄西路交叉口北边界，北至丰耘路与信息四路交叉口北边界，全长324.7米，为提篮式系杆拱桥设计。

丰耘桥设计新颖，美观大气。这座红色拱桥如一道靓丽的彩虹，飞架于风景秀丽的中心绿廊湿地公园之上。

沣河综合治理人行景观桥

沣河综合治理人行景观桥：位于沣河陇海铁路线下游，横跨沣河，桥梁总长度136.3米，桥面总宽8.45 米。该桥采用连续钢箱梁拱组合结构，柔美的拱曲线与直线梁相结合，呈现出刚柔并济、韵律优美的绰约姿态，寓意“平沙落雁”。独特的设计形象也为沣河景观添色增彩。

同时，沣河人行景观桥与沣河桥、上林桥组成沣渭河两河四岸游玩通道，将沣渭景观区、河堤路绿道等两岸重点旅游休闲区域串点成链，两岸居民步行即可直达沣河金湾白沙滩、沣河八百米栈道、沣渭景观区花海等沣渭河沿途区域游玩，不必再为绕路而烦恼。

沣河交通桥

沣河交通桥：位于能源金贸区沣河入渭河口，西起沣河以西的渭河南大堤，东至沣河以东的渭河南大堤，全长为305米。

该桥为V形墩预应力混凝土连续刚构桥，以“吉祥之鸟”朱鹮的飞翔姿态为桥梁结构的造型设计，主梁两侧设87米长的悬挑玻璃栈道观景平台，是一座体现时代精神的景观桥梁。站在桥上向下望去，沣河两岸生态美景尽收眼底。

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