据了解，在昨天早上（11月30日），广佛“牵手桥”的番海大桥经过10个小时的连续浇筑作业后，最终成功实现合龙！该项目是由中国铁建大桥局承建，此次合龙标志着番海大桥主体施工全部完成。意味着广佛两地的交融进度向前迈进一大步！

番海大桥（来源于网络）

番海大桥剩下的桥面铺装、交通工程等后续施工也将全面展开进行。自2019年4月开工至现在，番海大桥作为连接广佛两市东西走向的大动脉，预计2021年春节前主线桥双向通车，2021年6月竣工。

番海大桥成功合龙（来源于网络）

番海大桥位于佛山市三个行政区域交界位置，项目东西走向，起于现状魁奇东延线、与港口路交叉口（南海区三山新城南侧），跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接，主要功能是承担佛山中心商务区和广州中心城区、西江组团之间的快速联系，是佛山南海连接广州南部的必经之路。

工作人员合影（来源于网络）

大桥主线全长1.293千米（其中佛山南海区范围800米，广州番禺区范围493米），主跨为塔梁固结的分幅单塔四索面预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为130米+130米，是番海大桥的控制性工程。

番海大桥（来源于南方日报）

番海大桥建成后从禅城中心区域出发到广州南站，仅仅需要20分钟车程，佛山市南海区与广州市番禺区最快5分钟内快速通达，使得广佛无缝对接，实现广佛重点道路上的“强强联合”，形成广佛大桥交通“矩阵”，加速两地迅速融入大湾区1小时通勤圈。