外滩中山东一路上的6号、7号、9号三幢楼，都是轮船招商局先后从外商手里买下的房产。6号、7号分别由轮船招商局属下的中国通商银行和上海电报局所用。当轮船招商局买下旗昌洋行9号楼时，轮船招商局总部即由6号、7号迁入到9号楼。

轮船招商总局是座古老的建筑，可以说，该栋建筑是外滩万国建筑博览群中历史最悠久、风格最独特的一栋，它见证了上海外滩沧海桑田发展的历史。经历了岁月的流逝，这座建筑的房龄已有约120个年头了。

各层间都有明显的腰线，底层是石砌的外墙。正门两侧装饰有科林斯柱，除3层为平框窗外，各层的门与窗均为拱形，朝向外滩的东立面二至三层前装饰有塔斯干和科林斯柱式的敞廊。但二楼长廊80年代被加外窗改成房间，三楼整条长廊也改为了房间，整体格局被破坏。

挖墙采用红色花岗石石料，基座、檐口及屋顶部分使用青石。东面南北两翼屋顶为英国古典复兴风格的山花。主体平面为五开间，内用八根钢柱于外圈砖墙承重。内部楼体结构曲折。木扶手和栏杆雕花都十分的精致，底层基本结构为木梁，地坪也为木地板。内部各房间高达5米，因此后来也搭建了阁楼。

20年代的外滩叫黄浦路，所以当时9号楼的门牌号码是黄浦路9号。其实当时只有一条由纤夫踩出的纤道，1848年英租界才修筑了一条煤屑路，将码头和错落有致的洋行建筑隔了开来，以后经过多次的扩建和修缮，到19世纪中期，外滩滨江马路的宽度已经超过9.2米，成为当时英租界最宽敞的道路。

1865年命名为扬子江路，1877年后，旗昌洋行决定退出中国航运界，于是转让给了李鸿章创办的轮船招商局，1891年被大清轮船招商局收购。1890年更名为黄浦滩路。

如若查阅上海的史册,美国旗昌洋行是有“鸦片大王”之臭名的，它是美国在旧中国最大的贩毒组织。当年，旗昌洋行用一种能抵御大风的“飞剪船”贩运鸦片，一年往返中印之间达两三次之多。而旗昌洋行拥有8艘“鸦片飞剪”总吨位达2047吨，可想多年间，不知毒害了多少老百姓。

但是，到19世纪60年代后期，旗昌洋行的经营发生严重困难。1870年起，旗昌洋行被迫收缩投资和变卖资产，其产业就被轮船招商局收购，其中也包括旗昌洋行在外滩的房地产。

1887年，清政府的洋务派眼见外商轮船公司赚了大钱，决定由李鸿章筹建中国第一家新式轮船运输公司即轮船招商局。这时，正好美商旗昌洋行出现亏空，拟将部分火轮及其他产业出卖。于是，招商局以220万两银子从旗昌洋行手中购入外滩9号地块，次年，迁入旗昌洋行旧址办公。

1930年国民党政府接手后又改回国营，抗战胜利后，招商局仍然是中国轮船业的老大。直到1945年为了纪念孙中山先生，才改为了中山东一路，沿用至今。

1949年5月，上海市军管会接管了招商局，大楼随后为上海港务局、交通部上海海上安全局及上海海上搜救中心使用。

直至本世纪初，这幢有历史文物价值的建筑回归招商局。招商局集团在纪念招商局成立130周年之时，决定投资上千万对大楼进行彻底修缮。

小楼是一部历史，是一部100多年的沧桑史。站在小楼的窗前，看着黄浦江水滚滚人海，听着江上汽笛声声，注视着路上来往人流，思绪会把你引向远远的过去：清朝完了，军阀来了，民国又来了，东洋人打进来了，抗战胜利了，内战又开始了，后来上海解放了，再后来……

外滩1号：《亚细亚，外滩第一楼》

外滩2号：《外滩2号：上海总会的前世今生》

外滩3号/原4号：《一幢有三个门牌号的大楼》

外滩6号：《外滩有一座元芳大楼》

外滩7号：《大北电报局的前世今生》

文字丨部分文字摘自《外滩9号的故事》一书

图片丨部分图片源自“高参88”新浪博客（感谢老法师的故事和那么多珍贵的老照片）；部分图片来自网络

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