南北丰田，本田兄弟，你追我赶。2020年，本田兄弟销量稳压南北丰田。
广汽本田12月产量84,047辆，同比增长15.6%；1-12月全年累计产量805,563辆，同比增长3.7%；12月终端销量98,037辆，同比劲增45.7%；1-12月终端销量808,938辆，同比增长5.7%。连续6个月保持同比20％以上的双位数正增长，领跑大盘。
SUV阵营全年累计销量达361，665辆，同比增长80．4％，其中， 冠道 （ 参数 丨 图片 ）（AVANCIER）全年实现销量52，619辆， 皓影 （BREEZE）年度销量156，306辆，小型SUV 缤智 （VEZEL）全年累计销量达150，363辆，同比增长28．4％。
轿车阵营全年累计销量386，567辆。其中，第十代 雅阁 （ACCORD）累计销量突破21万辆， 凌派 （CRIDER）品牌全年累计销售突破11万辆；第四代 飞度 （ALL NEW FIT）累计销量62，612辆。
MPV阵营的 奥德赛 （ODYSSEY）全年累计销量达42，268辆，其中，奥德赛（ODYSSEY）混动全年累计销售40，320辆，占到奥德赛（ODYSSEY）品牌销量的95.4％。
值得一提的是，混动车型累计销量达118，247辆，同比劲增77．3％，占Honda在华混动车型销量的60％以上。2016年国产至今，混动联盟销量已突破20万辆。
广汽本田将热销的原因归结为技术亲民，对车型年轻化设计，客户满意度高，J．D．Power发布的《2020中国新车质量研究SM（IQS）》调查报告中雅阁、冠道荣膺细分市场的No.1。
22年以来，广汽本田已实现产销800万辆。2021年，本田加速双车战略，会有广汽版 思域 ，皓影PHEV版等新车上市。
2020年12月18日，东风本田官方宣布，原定的2020年度80万辆计划正式达成，已超越2019年全年销量。今年1月5日，东风本田公布2020年销量数据，全年累计销量超85万辆，同比2019年全年上涨6%。
具体车型来看，SUV市场销量，东风 本田CR-V 全年销售249,983辆，XR-全年销量为168,272辆，东风 本田UR-V 全年累计销量为29,260辆。
轿车系列，思域全年累计销量为245,126辆，连续8个月销量突破2万； INSPIRE 全年累计销量为55,170辆、 享域 全年累计销量44,751辆。
2020年先后推出的UR-V、CR-V、思域Hatchback、享域锐·混动、M-NV、LIFE等改款和全新车型，混动车与纯电动车全年销量106,101辆，同比增长68%。
2019年，东风本田产销突破500万辆，2020年，累计产销达到585万辆。2021年，东风本田将推出CR-V锐·混动e+（插混版）、全新思域等新车型。
广汽本田和东风本田合计产销165万辆，2019年本田中国汽车总销量155.4433万辆，同比增长6.14%，低于2019年8.5%市场增幅。
南北丰田总销量突破156.5万辆，本田兄弟合伙砍下165万辆，两个品牌都是奉行双车战略，一起玩混动，加快产品迭代，都取得了不错的成效。相对，东风日产、马自达、三菱品牌，已经越拉越大。
丰田践行行稳致远，本田玩创新驱动，可以看出丰田求稳，本田要猛冲稳固目前的优势地位。东风本田版飞度LIFE来福酱，大搞“二次元”文化，可见一斑。东风日产独苗一根，将启辰再次拉入怀中，谋求合计抗田。
2020年，从本田汽车发布2020年汽车终端销量报告数据来看，本田累计销量为1626972辆，同比增长4.7%。其中，广汽本田全年销量为806579辆，东风本田全年销量为820393辆，两者差距依旧在2万辆左右，东风本田略占上风。
其中，ACCORD、VEZEL、BREEZE、CRIDER、CIVIC、CR-V、XR-V七款车型年销量超过10万辆。ACCORD、CIVIC、CR-V三款车型年销量均超过20万辆。
2020年，面对造车新势力冲击，纯电动汽车大行其道，本田坚持混动战略不动摇，对于自动驾驶等亦是谨慎对待。
2020年，对于本田来说来之不易，凭借全新车型上市产品的更新迭代，本田兄弟在市场中交出不错的成绩单。
2021年，追梦之路，虽难不懈。
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