原标题：重磅！特斯拉突发大消息，上海超级充电桩工厂投产，A股相关概念要起飞？
2月3日，特斯拉宣布上海超级充电桩工厂建成投产，国产第三代超级充电桩（V3）正式下线。
特斯拉老款充电桩 图片来源：每经资料图 谭玉涵
据证券时报，特斯拉上海超级充电桩工厂项目自2020年8月正式立项到正式投产用时不到半年，项目投资约4200万元，占地面积近5000平方米，集研发、生产于一体，初期规划年产能10000根超级充电桩，且主要为V3产品。资料显示，每个超级充电站会根据供电情况以及地理位置确定布置多少根超级充电桩，目前特斯拉最大的超级充电站有72根充电桩。
数据显示，2020年全年，中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括180多座特斯拉V3超级充电站。V3产品是特斯拉目前最先进的充电桩设备，充电15分钟最高可补充250公里续航电量。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口，随着特斯拉上海超级充电桩工厂的投产，特斯拉将进一步提升在华超级充电网络的覆盖密度。
wind数据显示，截至2020年12月31日，中国充电桩保有量已超80万个。
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此前，据每经APP，1月29日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测，2021年，国内私人随车充电桩将新增42.6万台；公共交流充电桩将新增25.2万台；公共直流充电桩将新增11.1万台；充电站将新增2.11万座。到2021年底，国内新能源车桩比将为2.7:1。
各地建设力度加大
另据中证报，近年来，在政策、市场和企业等各方共同推动和努力下，我国充电桩等基础设施不断完善，为新能源汽车推广普及奠定了坚实基础。
1月29日是2021年春运第二天，江西省永修服务区等47对高速公路服务区充电桩建成并投入使用，这标志着江西省高速公路在营服务区充电桩实现全网开通。
这47对服务区充电桩的技术型号为30KW、60KW、120KW户外一体式单枪/双枪直流充电桩，在春运期间为广大电动汽车车主提供24小时免费服务，可基本满足各类充电车车主的充电需求。
日前，上海市确定了“2021年市政府要完成的与人民生活密切相关的实事”。其中一件实事即为“新增1万个公共充电桩、15个出租车充电示范站、10个共享充电桩示范小区；为500个住宅小区新增电动自行车充电设施；为老旧小区内既有的1000个电动自行车集中充电场所加装消防设施。”
据悉，截至2020年11月底，上海市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万个、专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8∶1，在国内处于领先的水平。
日前印发的《昆明市2021年度充电基础设施建设实施方案的通知》指出，2021年昆明市将新建各类充电桩7.8万个，并明确要求各县（市）区细化工作方案，确保年内每个乡镇建成一座充电站，加速构建城乡一体化建设，提升新能源汽车应用水平。
一些地方进一步发挥财政资金的引导作用，不断完善新能源汽车充（换）电基础设施建设。近日发布的《西安市新能源汽车充(换)电基础设施建设运营财政补贴实施细则》指出，包含对在西安市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人给予一次性财政补贴；对在本细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施，由西安市财政给予10000元/根一次性建设及电费补贴等。
日前，百度地图联合清华大学、同济大学、北京交通发展研究院等共同发布的《2020年度中国城市交通报告》显示，截至2020年底，杭州、上海和天津的主城区公共充电站3千米半径服务覆盖率已达到100%，意味着这三座城市的新能源车主在主城区范围内的任意地点，均可以在3公里半径内找到充电站进行充电。
行业有望迎来增速拐点
华安证券指出，过去五年我国充电桩建设并不及预期，但随着新能源汽车销量迎来甜蜜期，充电桩数量有望高质量加速发展。下一个五年，充电桩行业有望迎来增速拐点。
此外，在疫情影响下，充电桩运营商加速洗牌，行业集中度进一步提升。经过行业初期的野蛮成长，先前“跑马圈地”的现象有望改善，充电桩布局不断优化，这有助于提高其使用率。同时，政策红利加速释放，服务价格放开，高功率直流桩的占比提升使得单桩盈亏平衡点下移，在低使用率的情况下也能率先实现项目内部收益率的提高。
下图为A股部分营收靠前的充电桩概念股：
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作者：数据宝 王林鹏
2月3日，特斯拉宣布其上海超级充电桩工厂正式建成投产；2020年国内光伏新增装机规模同比增幅达到60%，预计今年全球市场规模将加速扩大。
特斯拉充电桩超级工厂正式投产
2月3日，特斯拉宣布上海超级充电桩工厂正式建成投产，代表着世界领先水平的第三代超级充电桩（V3）正式下线。该项目自2020年8月正式立项到正式投产用时不到半年，再次体现了上海速度和特斯拉速度。
特斯拉上海超级充电桩工厂投资约4200万元(约640万美元)，占地面积近5000平米，集研发、生产于一体，初期规划年产能10,000根超级充电桩，且主要为V3产品。
据特斯拉较早之前的介绍，特斯拉已经建成了超过2500+个超级充电桩，2400+个目的地充电桩，并且2020年计划在中国布局4000+超级充电桩。以特斯拉V3超级充电桩为例，充电15分钟即可补充最多250公里续航电量，可以满足车主一周的出行需求，更拥有超轻的液冷充电线等多重优势。
目前，特斯拉在华开放的超级充电站已突破730站，充电网络覆盖300个以上的城市，形成了横跨东西、纵贯南北的大型充电网络，特斯拉V3超级充电桩已经在上海、广州、北京三地正式开放运营，并加速铺向全国。
充电桩超千亿市场快速释放
国泰君安证券认为，随着新基建、建站补贴等政策加码，充电基础设施建设有望快速推进，预计2020-2025年累计市场空间超千亿。目前行业整体呈现明显的头部效应，推荐充电模块、充电桩等新能源汽车充电硬件环节以及充电运营服务环节。
特斯拉作为电动车领域的领军企业，其在充电网络上的大笔投入，或对行业发展起到引领作用。华创证券指出，新能源车产销量提升后将进一步倒逼充电设施投资加速，随着补贴由购车向充电环节倾斜，社会主体投资积极性也显著提升。
A股中，充电桩板块的概念股共34只，市值合计3313亿元，其中国电南瑞是唯一一只市值超过千亿的大市值股，市值不超过百亿的小市值股票多达28只。
从业绩表现来看，同比增长个股略多于下降个股，2020年业绩预告情况也呈现类似的趋势，业绩向好股（预增、续盈、扭亏、略增）数量也略多于业绩预告下降个股。从市场表现来看，整体回调较大，仅5只概念股2021年以来股价上涨，同期的下跌股多达29只。
北上资金也看好2021年充电桩板块的行情，龙头股特锐德、许继电气、国电南瑞等均受到大幅加仓，加仓力度分别为67.5%、13.93%、2.99%。
光伏市场加速扩大，A股的潜力股有这些
“电经济”不仅影响着充电桩板块的发展，光伏行业也在经历着高速成长期。中国光伏行业协会副理事长、秘书长王勃华表示，2020年国内新增装机规模同比增幅达到60%，装机量会这么高，业内都没料到。预计今年全球光伏市场规模将加速扩大，总计新增装机达到150到170吉瓦，海外规模会创新高。他预计国内今年新增装机在55到65吉瓦，整个“十四五”期间，年均新增装机规模预计可达70到90吉瓦。
据光伏行业协会数据，2020年中国新增光伏装机为48.2GW，这一数字超出了预期，去年国家能源局新能源司副司长任育之预计2020年新增光伏装机35GW。此前光伏年度最高新增装机为2017年，当年新增光伏装机达53.06GW。若2021年完成新增55-65GW的目标，意味着2021年将打破中国年新增光伏装机的记录。
在全光伏行业中，中国处于领先地位，2020年光伏产品出口额高达197.5亿美元，组件出口量约78.8GW，同比增长18%，这还不包括中国光伏企业还海外布局的产能。
光伏电价在越来越多的国家和地区已低于火电电价，成为最具竞争力的电力产品，成为替代化石能源的最佳选择之一，在清洁能源转型中扮演越来重要的角色。在全球光伏市场快速增长的背景下，作为全球龙头的中国光伏产业有望拿下更大的份额，A股相关上市公司也有望拿下更多订单。
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