从今天开始，我就是有帆船的人了，竟然是一个陌生人送给我的|从今天开始|尼古拉斯|帆船|水手|航海

我和传奇的希腊船长尼古拉斯只见过三次面，他就送给我一条帆船。

海上的船长和水手为人处事的方式，有时候就像是武侠小说里的江湖世界。

他们不太在乎功利和权利，而很重视情谊与义气。

希腊媒体报道：中国女孩尔尼来到希腊学习造船

尼古拉斯是一位传奇的希腊船长。

曾经驾驶传统木制帆船航行七大洋，骑着哈利戴维森环绕世界五大洲，他曾在冷战时期开着一艘苏联潜水艇沿着日本返回欧洲，等他登上陆地的时候，苏联已经解体。

20多年前，电影《尤利西斯的凝视》在电影的开头，是40多岁的尼古拉斯驾驶着一搜巨大的帆船从远方缓慢进入镜头。

这是一个中国女孩和希腊船长，两个跨越性别，国籍和年龄的陌生人之间的毫无防备心的信任和友谊。

我们成为师徒，也成为忘年好友，这位几年前认识的陌生人，他送给我一艘船，我们共同成为船长。

第一次见面

2016年，航海第三年的我

2016年，我和一群戏剧工作者搭乘一搜建于百年老帆船，在希腊航海表演。我们到达斯基罗斯岛(SKYROS)，在希腊神话中，传说中的雅典国王提修斯在这里长眠，演出结束后，一位满头精神矍铄的白发老头走进舞台。

我好奇地问旁人，“这是谁？”一个意大利演员告诉我说：“我们都不认识他，他专程来看我们的帆船，还请我们同船二十多人去餐厅晚餐，听说他是一个船长，身世传奇，不简单的人呐。”

“你好！陌生人，你叫什么名字？” 我朝他问好。

他回过头来，笑呵呵地看着我。“尼古拉斯（NIKOLAS）。

我好奇地问他：“尼古拉斯，告诉我，你是怎么到这儿来，怎么找到我们这些人的？”

尼古拉斯回头看着我说，“我也是用传统手工造船，你知道人与人的相遇，总是一种Connection。就像帆船上的绳子一样。”

“你还记得你第一次独自航海的时候吗？”

“大约6岁的时候，我偷偷溜下港口，带着朋友偷走了爷爷的小船，这是一艘大约五米长的船。在阳光下，一切都是如此灿烂，海水蓝蓝的，天空一望无际，世界像是没有尽头。我和我最好的伙伴们在这样的太阳下航行了五六个小时，真是太美好了。”

“那你漂流在海上的时候，你会想家吗？”

尼古拉斯抬头看着夜空思索道说：“我记得有一年，那时候我独自一人驾驶着一艘货船从南非开普敦，一直航行到马达加斯加。这是一次漫长的旅程，在一个无聊的下午，我打开广播调的中频，突然，我听到了一首熟悉的歌，在马达加斯加的广播里。竟然是一首希腊歌曲。”

尼古拉斯拿出手机，找出这首歌，夏日午夜，所有的船员和演员安静地围聚在他身边，他的女朋友玛丽拿着手机里，给我们播放出来的古老歌谣。

“那首曲子的歌词意思其实和《奥德赛》的故事挺相似的，说的就是一个人离家远航，家乡的人一直在等待，期盼着远方的人回来。”

“当你一个人，孤零零的，在距离家乡长万里之远的地方，突然听到一首你从小就熟悉的曲子，那种感觉太美妙了。”

我和尼古拉斯第一次见面的时间，不到一个小时，我被他传奇的故事吸引，但我永远不会想到，几年之后，我竟然会因为他从中国飞到希腊，向他拜师学艺古老的造船术。

第二次见面

一年后，我在台北做纪录片，想托人帮忙录一段海上的声音，于是想到船长尼古拉斯，我们相约一起视频电话，没想到，电话接通了，竟然看见尼古拉斯身着工装，头戴电焊眼镜，带着手套，拿着锤子，身后有诸多木材与工具。

他说，“Ahoy, 尔尼，好久不见！”

" Ahoy, 尼古拉斯，你这在干嘛？" 我惊讶地问。

他说：“我在造一艘古老的帆船。”

尼古拉斯把镜头对着身后正在建造的木头帆船，镜头中，我看见一搜全木制结构的船体。

“这艘船是在古代消失绝迹的帆船，曾经的地中海上盛行一时，现在已经不复存在。你知道，这艘船我已经造了15年了，按照古籍中记载的方式，去寻找一颗颗的拥有各自名字与年龄的植被，以古代哲学家泰奥弗拉斯托（Theophrastus）处理木头的方式，去复活这艘不复存在的帆船。”

台北是傍晚了，他那里还是白天，我难以置信听到的故事，它距离我是那么地遥远。

“老实说，我不敢相信这是真的。”我说，“这听起来像一个神话。”

尼古拉斯在电话那头发出爽朗的笑声。

“我为世界上许多航海博物馆做顾问的工作，20多年前，以色列海法博物馆请我去做鉴定一搜沉船，就是这艘船，现在已经绝迹了。”

尼古拉斯挥手将镜头对准街道—— “ 这艘船就是从这里出发的，我的家乡。在公元400多年前，距今约2500年，它装满了石块，应该是用于建造远方的城邦。”

2500年前，公元前400年来自希腊的亚厉山大大帝打败了波斯帝国阿契美尼德王朝文明，对犹地亚地区地区实行希腊统治，如今古老的遗迹是当时崭新的城市与扩张的帝国，这艘船就是其中的使命。

“这是我第一次见到从我家乡出发的帆船。“

尼古拉斯经过数年研究，在史册上发现这艘船的记录，他经过数字建模，重新画出两千多年前的船只图纸，经过等比例缩小，做出船只模型。

模型

图纸

“我给这艘船取了一个崭新的名字，她的名字叫Medon Plioni。”

“Medon作为名词是国王的意思，而作为动词时候是保护，统治，思考，冥想，研究的意思。Plioni源于希腊宁芙女神PLEIONE，她是帆船的保护者，也是海神Oceanus的女儿，创世神祇大地盖亚与天空乌拉罗斯的孙女。”

他告诉我，“孩子，造船就是在创造一个古老的灵魂。”

台北下着大雨，我听着他的故事，伴随着轰隆的雷声，就像不断在你内心砰砰作响的声音，在某个时刻，在你的生命中它有了历史性的回响。

绘图中的尼古拉斯

第三次见面

我告诉尼古拉斯，我想要和他学习造船，我想去造不复存在的中国古代帆船。而我们真正要去复活的，不仅仅是船只，还有古老的智慧与经验，去重新创造它们。

尼古拉斯被我打动了，他答应了我。

2018年，我的飞机在一个干净透明的傍晚降落在雅典机场，我搭乘火车来到Chalkida港口，火车缓慢进站，我看见尼古拉斯在站台的尽头朝我挥手，这是我们的第三次见面。

Medon Plioni帆船的底材使用了松树，龙骨与主桅使用的是桉树和柏书，第一层与第二层的框架与地板使用的是榆树，绳索的锁具用的是白蜡树，船头用的桑葚树，盖板橡木，船缘和艉板是核桃木，由柏树和松树制成的纵梁，由白松树制成的干舷板，由柏树制成的水下船体板，内部增援水道来自金合欢和刺槐，桅杆由柏树和云杉制成。

造船全程中，尼古拉斯坚持遵循希腊古籍《植物志》的指引去寻找木材（这是由古希腊学者泰奥弗拉斯特 (Theophrastus）的写出了第一本人类关于植物的著作《植物史》（Naturalis Historia）

我们会按照书内提供的方法去采集木材，和伐木工人一起，搭帐篷与树木一起生活几天，按照占星学中的观察，在一个特定的时间去特定的方向让植被倒下。

“简单来说，就是去聆听每一棵树的时间。”

在彼得·沃莱本《树的秘密生命》中，曾经有这样一段话描写树的时间 “走在山林中，穿过如大教堂般的森林，似乎有一种神秘的力量在涌动，好像树木正在相互交流，只不过是以一个超慢的速度——我们称之为“树的时间” ——慢得让我们觉得它们是静止的。”

我跟随尼古拉斯一起，学习船舱内部的制作，我对一切都充满了好奇，而尼古拉斯不厌其烦地耐心同我解释，我们逐渐变成好朋友，甚至我和他的女朋友，一位希腊音乐人，也称为忘年好友。

我从来没有见过这么缓慢的创造，缓慢地似乎不太符合这个社会的规则。但任何有创造力，有生命的事物又何尝不是这样缓慢呢？

有的人用生命创造了很多的时间，而有人用很多时间创造一个美妙的生命。

我们的帆船第一次下海

今天，正式成为女船主

2020年5月，正式建造完成的帆船。

2018年从希腊返回之后，我们一直保持联系，我也帮助尼古拉斯一起思考未来帆船的可能，也许我们会做一个海上图书馆，海上电影院，海上演出中心，每年邀请艺术家和我们一起航行。

在造船过程中，尼古拉斯遇到了无数不可想象困境：许多稀有木材难以采集还必须要对付当地官僚制度的手续，技术与结构的精准——每一个零件的误差都会导致帆船无法航行，船厂几度被盗，最糟糕的时候他差点心脏病发作...这么多年过去了，世界发生了巨大的改变，而他一直在坚持。