[汽车之家 改装案例解析] 这期《改装主理人》的主角是荣威推出的首款MPV——iMAX8，对我们来说是一个很大的挑战。新车去年才刚刚上市，基本找不到现成的改装件，国内目前市面上MPV的改装大多是以内饰装潢提升豪华感为主，完整的内外改装方案很少有人做。
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而且MPV的改装群体本身就少，就算是改装也是以日系车型为主，再加上中国品牌车型对应的改装群体也相对较少，所以这次我们打算为iMAX8量身订制一套完整的改装方案，并为它加入更多的中国元素，打造一台“CDM”风格改装车。
iMAX8作为荣威的首款MPV车型，不管从设计还是实用性以及豪华感都有很不错的表现，所以对它的改装更像是锦上添花。在这之前我们接触和执行轿车的改装比较多，MPV确实也是第一次，最先要做的就是给它制订一套改装方案，并且要结合落地的可行性。
在国内MPV改装市场，做内饰装潢的厂家很多，像 奔驰V级 （ 参数 丨 图片 ）和GL8都有大量成套的解决方案，不过这些内饰装潢都是加个航空座椅，改个车顶再加个娱乐系统，在我们看来更像是批量流水线的操作，体现不出改装个性的一面。
邻国日本在MPV改装这块更成熟一些，低趴大轮圈和定制化的包围让每台车看起来都不太一样，能够更好的彰显车主的品位，这部分是我们可以借鉴的部分，同时对于这个中国品牌MPV融入属于我们文化的元素，这部分内容我们会找独立设计师来完成，而包围和改装件我们也打算找专业团队进行。
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在改装计划开始前我们先回顾一下这台车的静态，也给大家留个印象，之后改装完成对比下效果怎么样。iMAX8外观的颜值很高，相比其它方方正正的MPV车型，它有着更强的流线感。在设计细节上也很下功夫，荣麟中网和车灯搭配在一起很协调，对于这一部分我们不会做改动，保持原样效果就很好了。
第一次看到iM8概念车时候感觉非常惊艳，气场十足有点大佬的感觉。所以它也是我们这次改装所参考的对象之一，将一些概念车上的元素进行订制，放到iMAX8上让它视觉效果更棒，像包围就是非常值得参考的。概念车iM8的荣麟中网是镀铬亮色风格，iMAX8我们还没考虑好是否改变中网颜色，这是目前在犹豫的地方。
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除了参考iM8更有气势的外观外，iMAX8量产车因为照顾日常使用的便利性，车身离地高度比较大，正所谓一低遮百丑，我们会考虑给它换一套气动避震。不过找遍市面上品牌也没有这台车用的，只能找厂家为它订制生产。降低车身后轮圈目前虽然是18英寸，但对于这么大的车来说尺寸还可以再升级一下，单活塞浮动卡钳也会换成多活塞的，颜值和性能一起提升。
在我们最初的设想中，还想让这台车下盘看起来更稳，制作一个小宽体包围，这样还能换数据更夸张的轮圈，但咨询了订制团队后前轮拱没有问题，后轮拱会受到侧滑门的影响，可以外扩的量非常有限，而且它本身已经有宽轮拱的设计了，对此我们也就放弃了宽体iMAX8的计划。
排气部分也是我们在犹豫的部分，原厂双边共两出的排气隐藏在后包围内，这样看起来会比较低调协调。到了我们改装这里排气大多数情况会进行一定的改动，但对于MPV来说是否有必要做个双出或是四出排气，我们还没有决定，也欢迎大家在评论区给我们一些建议。
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有了初步设想后我们就找来了上海有着丰富改装订制经验的沉乐团队，他们日常业务中订制包围和配件占了大部分，包括悬架和气动避震的订制也是由他们来完成。订制包围设计制作前会先用专业3D扫描设备对原厂状态进行精确扫描建模，扫描的质量会决定最终包围的贴合度和美观程度，最初我们用iPhone12扫描的想法精度是完全不够的。这套设备还需要反射点精准定位，而且对于扫描效果浅色要比深色好很多，我们也为此借来了一台银色iMAX8。
沉乐团队的这套扫描设备是目前最主流的选择，硬件加软件超过30万人民币，当然吃这碗饭这种家伙事肯定是需要的。除了专业的设备外，沉乐介绍后期建模形成后的调整也很关键。对于车来说除了后视镜都是对称式的设计，所以扫描一面对着复制出来就可以，和全车贴满相比工作量可以少一些。
扫描的同时图像就会生成，扫描完成后我们也给沉乐团队看了概念车iM8的图片，打算参考它的风格。当然完全照搬的话也少了些创意的层面，沉乐团队会加入原创的设计，而最终的效果是让iMAX8外观更亮眼，相对有更“战斗”的视觉效果。
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外观方案初步形成后，沉乐团队就对原始素材进行整理设计，内饰的部分我们预计对于结构和设计的改变不多，不管是豪华感还是内饰的视觉感受在同级中都是主流水平，我们这台车也是蓝色+米色的配色，已经算比较出挑的，对于内饰改装我们会把重心放在增加中国元素这部分。
iMAX8的多媒体系统对于驾驶者来说很好用，功能齐全反应快，调整空调等功能也配备了实体按键，不管是司机还是自己驾驶都能熟练操作。能从前排滑到后排的魔吧也是iMAX8很有特色的一个功能，前半部分是冰箱后半部分是茶海，在满足喝冷饮等实用需求的同时后半部分茶海也能拥有更多的使用场景。这部分是个出彩的地方，对改装来说也可以不必后期加装冰箱了。
这台车配备了第二排航空座椅，包括按摩、加热、通风和腿托等功能，两侧还有杯架和USB充电口，在改装中对于座椅造型和功能性不用做改动，它也有着很好地舒适性。但我们这台中配车型没有第二排的魔屏功能，我们考虑增加娱乐系统，同时再增加后排桌板等实用性改装。
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内饰增加中国元素这一任务就交给专业人士解决了，这次我们找来了对中国传统文化有深刻了解，并擅长传统与现代文化相结合的独立设计师吕竹，请她为iMAX8订制一套完整的内饰图案，来完成“CDM”改装风格这一任务。在看了iMAX8实车后，设计师吕竹也从中看出了荣威力求将传统文化融入汽车设计创造新国潮汽车的理念。
在她的初步构想中，iMAX8蓝色和米色的内饰色彩搭配很协调，而她打算在银色拉丝饰板上做文章。想营造出车行驶在万花丛中的感觉，在饰板上加入动态花纹图案，动静结合给予内饰更生动的感觉。挡把和一键启动也会设计相呼应的图案，看起来更有整体性。
另一个重点是后排的座椅，它已经有了很丰富的功能和良好的舒适度，吕竹的设计方向是赋予它更吉祥如意的含义，给予第二排座椅更加尊贵的感觉。通过中国传统文化中的元素和纹路来实现这个构想，包括如意纹、莲花纹和龙纹等样式。车外设计师吕竹也希望通过手绘的方式进行花纹点缀，做到内外呼应，除此之外我们还希望制作与主题配合的挡风玻璃贴纸和图案。
小结：
到此我们的改装主理人iMAX8第一期内容就暂告一段落了，完成了初步改装方案设定后，因为几乎都是订制和原创设计，需要大量的时间来制作，在您看到这篇文章的时候我们也在紧锣密鼓的进行着这些工作。我们也是第一次进行这样的改装，关于这台iMAX8的改装您有任何的意见或建议，欢迎在评论区留言。第二期内容预计会在下周进行更新，届时一些设计图案应该可以出炉，敬请期待。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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