导读：郑州这个高铁站很“冷清”，距市中心22千米，最早叫叫荥阳南站

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说起我们国家的郑州，这里最大的标签就是全国重要的铁路枢纽，毕竟郑州站已经是亚洲最大的火车编组站了，而且还能够到达我们国家大部分的省会首府，还有很多主要城市，我们国家的京广铁路和陇海铁路两大干线就在这里交汇，所以才能够做到四通八达。

在这里有郑州站，还有郑州东站，这两座主要的客运站，而且级别都是相当高，是我们国家的特等站，尤其是郑州站，更是郑州这个城市最早的火车站之一，看起来历史已经超过百年，而且郑州东站的站台规模也是相当的大，分为16台32线，是全国第2名的存在。

郑州范围内除了郑州站郑州东站之外，还有一个以郑州为标签的高铁站，那就是郑州西站，不过这个地方存在等可不是很高，甚至有些冷清，远远比不上其他两个车站，并不那样大，旅客那么多，那么咱们就来仔细了解一下，这个在交通枢纽城市当中非常冷清的站点。

郑州西站是位于郑州市代管的荥阳市，郑西路与荥泽大道交叉口的车站，西客运专线上的一个站点，在2015年12月18日就已经投入运营了，这个车站距离郑州市中心，也就是二七广场的直线距离大约有22公里，距离郑州站也有21千米，郑州东站原来说有点距离有32公里，不过距离荥阳市中心只有几千米的距离。

虽然这里取了一个相对高大上的名字，但是无论从建筑面积还是展开规模方面来讲，都和郑州在以及郑州西站有着很大的差距，这个车站的面积为4000平方米，站台也仅仅只是2台4线，西夏郑州站的21.2万平方米，站台规模7台13线郑州东站的41.2万平方米，展台规模是6台32线，差的真的不是一星半点。

由于这个车站的规模比较小，车次也比较少，更没有始发车次和终到车次，而且运营的时间也不长，更距离郑州市中心人口密集的地方很远，所以这里的客流量也是比较小的，甚至显得有些冷清。不乏有很多当地的小伙伴们都没听过郑州西站，由于各方面条件的约束，所以这个车站目前只能服务于荥阳，上街等周边区域，对于主城区没有多大的影响。

其实这个车站早期的名字并不叫郑州西站，而是沈阳南站更加符合车站所处的地理位置，在今年就已经动工建设了，在2014年的时候却更名为郑州西站，可能是由于这个主城区对于附近地区比较重视吧，所以才把荥阳南站改成了郑州西站，对此大家有什么看法呢？

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