将时间回溯至上世纪50年代中期的北美市场，由于二战的结束，许多美国大兵回到家乡后便购买一部敞篷跑车来享受这个战争结束后的人生，也因此在北美市场掀起了一阵敞篷车热潮，许多欧洲车厂也锁定了这股热潮纷纷推出敞篷跑车并输出至北美市场，例如奔驰300SL Roadster （ 参数 丨 图片 ）、保时捷356 Speedster以及阿尔法罗密欧 Giulia Spider都是在北美市场相当畅销的敞篷跑车，不过这些跑车在当时也算是相当高价的奢侈品，也因此较为平价的敞篷跑车也逐渐的出现在市场上。

平价敞篷跑车竞争越演越烈，随着欧洲品牌如MG、Triumph、菲亚特、阿尔法罗密欧的亮眼销售成绩，就连日本品牌也开始对这块大饼动心，因此也相继推出平价敞篷车输出至北美市场，例如本田S500、丰田Sports 800、大发Compagno等等，而身为日本汽车四大厂的日产也当然不甘示弱，在1959年以Datsun Sport之名推出了品牌第一款敞篷跑车S211。

S211是由1952年Datsun DS-3的设计师雄一太田所操刀，底盘采用了四门轿车211的底盘架构而成，采用一具1.0L直列四缸自然进气引擎并搭配四速手动变速系统，可输出36hp的最大马力，其中最独特的部分在于外观采用玻璃纤维材质制成，因此有着相当灵活的操控乐趣，不过可能是Datsun在先前的产品都是以卡车为主，S211的车头外观还留着那么点韵味，与当时现行的车型相比较为朴实，可想而知，完全不被当时的市场接受，因此仅销售了20部便被SP213所取代，也造就了S211是现今最为稀有的Datsun车型。

由于S211的销售实在不怎么亮眼，进而加紧推出后继车的计划，而当时的日产董事长Katsuji Kawamata恰巧在百老汇上观赏到了一部名为My Fiar Lady的舞台剧，顺带一提，这部舞台剧的女主角是由奥黛莉赫本所主演，Katsuji Kawamata相当喜爱这部舞台剧，也因此决定在新一代的SP212上加入了Fairlady，就某种程度上来说，在他的心中SP212的美是能够与奥黛莉赫本相提并论的。

第一部Fairlady SP212终于在1960年诞生，车身舍弃先前的玻璃纤维，改采用了金属制成，引擎也升级为1.2L直列四缸自然进气引擎搭配四速手动变速系统，可产生48hp的最大马力，尽管在市场上的销售有着成长，但终究没有造成热销，最终销售了330部，至于SP213则为1961年时所推出的小改款车型，最大的不同之处则为引擎排量再度提升达到了1.3L，并导入了双化油器配置，最大马力上涨至60hp，不过仍然无法吸引消费者前来，最终也只销售了217部，至于SPL212、SPL213中的L，则意即从日本输出至北美市场的左舵版本。