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上月中旬，北京市朝阳区人民法院经查明天丝公司作为“红牛”系列注册商标的专用权人，并依法责令华联超市即日起立即停止销售红牛维他命饮料有限公司出品的“红牛维生素功能饮料”产品，裁定立即开始执行。紧接着电商平台京东上的中国红牛自营旗舰店已显示“非常抱歉，此店铺已关闭”。

没想到仅半月时间，中国红牛又收到世界500强中石油的停止销售的沟通函。

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表明态度
红牛退出中石油渠道已成定局？

近日，从相关媒体爆料得知中石油已在上月底向中国红牛发布停止合作的沟通函。

↓↓图片详情如下↓↓

关于进一步明确停止与中国红牛合作的沟通函

各地区公司:

“红牛”商标权属案已由最高人民法院终审判决，确认“红牛”商标所有权人为天丝医药保健有限公司，为规避继续销售中国红牛相关产品带来的法律风险，2021年1月25日，昆仑好客公司下发了关于停止与中国红牛关于“红牛”系列商标所有合作的通知，大部分单位都在规定时间内完成了中国红牛产品清库下架工作。5月24日公司收到深圳普盛食品销售有限公司发来《关于停止销售侵犯“红牛”商标专用权商品的请求函》，为进一步规避法律风险，昆仑好客公司再次做出风险预警，现要求各地区公司再次对中国红牛产品的采购、销售和库存情况进行分析梳理，严禁继续采购，对于仍有库存的，要采取调拨、退货等有效措施，快速处理完毕。

中石油昆仑好客有限公司

2021年5月26日

从这份沟通函中，可以了解到中石油早在今年1月份便向下属网点通知停止与中国红牛关于“红牛”系列商标所有合作的通知，大部分单位都在规定时间内完成了中国红牛产品清库下架工作。这一动作再次证明渠道导向已经趋向于天丝红牛，而这也是中石油作为一个大型央企对最高院裁决的尊重，在渠道端坚持维护客户合法产品的有效权益。

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痛失一手捧起的渠道
百亿成绩能否保持住？

了解中国红牛的都知道，进入中国市场之初就以“汽车要加油，我要喝红牛”为口号吸引到了第一批“吃螃蟹的人”，如今每年为中石油加油站贡献十几亿元的收入；而在中石油渠道中，单从贵州夏云加油站2009年设立昆仑好客便利店销售情况得知，2015年至2016年8月间包装饮料实现收入385万元，其中仅红牛单品就实现收入110万元。

截至2019年上半年，中石油在全国运营品牌加油站2.1万座，其中有1.9万座设置昆仑好客便利店，营销网络覆盖全国31个省、区、市，年收入达223亿元。伴随着加油站的扩张，昆仑好客便利店也一同横跨众多城市与郊区，覆盖人群则大多为汽车司机和乘客。

即便是扣除各种费用后，红牛超220多亿的成绩单上加油站的贡献依然是不容小觑的。正是当年红牛的进入让这一渠道成为功能饮料必争之地，黑卡、东鹏特饮、卡拉宝……纷纷涌入该渠道，现在中石油昆仑好客要停止与红牛合作，但留给其他功能饮料的机会依然非常小，因为中石油也在推自有功能饮料产品好客之力。

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变数不断上演
中国红牛何去何从？

曾几何时，红牛是何等风光，然而致命的商标，让中国红牛市场变得越来越难。

长达4年商标案，中国红牛的市场受到较大影响，销售业绩跌宕起伏。2016年销售实现210亿元，同比下降20多亿元；2017年跌至196亿元，直到最近几年才重回200亿元年销售规模。

现在商标案一锤定音后渠道端接连传来负面消息，超市禁售、电商店关闭、特通渠道又要停止合作，下一个中断合作的又会是谁？面对未知的变数，中国红牛要赶紧行动了，不然失去的不仅仅是渠道，可能是更多。

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