坦克是一战的发明，二战的陆地杀器，到了今天依然是地面战的武器主力，世界各国都十分重视自家坦克的数量和质量。滚滚钢铁洪流下，就连大地也似乎在颤抖！由于数量众多，露脸也多，许多人发现坦克居然在车体外部，一般是尾部放置燃油箱。其实这是坦克的副油箱，其安装目的就是为了增加坦克的燃油量，提高坦克的续航能力，从而提高其战斗力保障。然而外置的副油箱，不担心会在枪林弹雨中被击中，从而引起爆炸吗？

坦克是铜皮铁骨的武器，所以它的弱点就是它的油箱。要对付坦克，利用炸弹轰炸其油箱以引起爆炸是常规性操作。不过坦克的外置副油箱就算在战场上，也不会成为坦克的弱点，原因有以下三点。

副油箱中的燃油为安全燃料。随着社会的发展，我们对一些燃料的安全性和环保性有了更高的要求。于是在研发力度下，安全燃料被发明了出来。所谓安全燃料指的是一旦泄露在可燃性气体和烟尘中，或者被炮弹击中后，能有效减轻着火危险性和严重程度的燃料。坦克的外置副油箱中存放的是生物燃油之类的安全燃料，就算被击中也不容易引起着火和爆炸。何况现代坦克都是采用多燃料发动机，使用安全燃油完全没问题。

副油箱的燃料会被优先使用，用于奔驰。坦克车的时速不低，所以可以用于长途奔驰。在作战中，坦克需要事先开赴战场，在预定作战区域排兵布阵，枕戈待旦。因此，坦克需要较好的续航能力，外置副油箱由此诞生。在奔赴战场的过程中，副油箱中的燃油会被率先使用，等赶到作战区域后，副油箱中的安全燃料基本上用完了。既然已经是空箱子了，被炮火击中也不怕了。如此一来，坦克的外置副油箱是个很聪明的设计，即保障了坦克的续航能力，又不会提高其危险系数。因此也有人说，坦克的副油箱在抵达战场后就已经可以拆掉，以减轻负重了。

现代坦克体积小，油箱被击中的概率低。坦克发展至今有上百年的时间，车辆体积也是越来越小。由于体积的减小，坦克变得灵活，而且在战场上被击中的概率也减小了。既然被命中的概率低，也就意味着要击中体积更小的油箱也更难了。事实上，体积小、火力强的坦克在战场上的优势更明显，可是车辆体积小就意味着主油箱的体积很有限，所以安置外部副油箱也是不得已之举。但是外部的副油箱是一种安全的设计，所以许多国家都开始采用。

相比西方国家的大体积坦克，前苏联可谓是小体积坦克的先驱。当年苏联强盛之时，著名的代表作——T72坦克，就是体积小、火力强的战争杰作。T72坦克的外置副油箱有两个，被放置于车辆尾部，有人觉得就像一个屁股般。不过T72是经历过战场的实际考验的，所以它能够为外置副油箱代言，宣布这就是一种安全的设计。

其实外置副油箱的设计，基本上是因为坦克的庞大体重导致续航能力不济，而不得不设计。而且减小体积、缩减车组人员是坦克发展的必然趋势，因此外置副油箱是必然会出现的设计。虽然是一个有利无害的设计，但是随着武器科技的发明，总有一天即使仅是使用主油箱，坦克的续航能力也是得以保障的。到了那个时候，外置副油箱就会成为历史，也见证了坦克武器科技的发展进程！