全市项目拉练现场会结束后,天全县进一步提振状态,再鼓干劲,切实增强抓项目、扩投资、稳增长的责任感和紧迫感,加快项目建设并加强项目跟踪督导。川藏物流(旅游)产业园项目作为四川省2019年重点开工项目、2020年重点续建项目,四川省人民政府口岸与物流办规划建设重点物流项目和成都平原经济区协同发展2019年十大标志性重大项目,目前,建设进展如何?将为地方发展带来哪些机遇?近日,记者来到现场进行深入探访。
物流园全景
位于天全县始阳镇的川藏物流(旅游)产业园,记者看到园区内1.5公里的主干道已通车,4栋标准化厂房完成建设,其他业务用房主体已完工。走进施工现场,机具轰鸣,各类运输车辆往来穿梭,工人们奋战在建设工地,加快施工进度,确保项目如期完成。据项目负责人介绍,该项目第一期占地约1200亩,总建筑面积约70.5万平方米,总投资额超过30亿元人民币。目前,已完成18000平方米仓储用房、4500平方米汽修汽配厂房、智慧物流中心、招商中心的主体施工及粮食和冷链物流中心建设,并陆续投入使用。正在推进13000平方米汽修汽配厂房、7500平方米汽贸城等二期工程建设。
川藏物流园
副总经理 贺栋
整个园区我们计划是9月17日左右进行开园,第一期开园推出的主要业态是围绕汽贸城版块。一期我们已经完成了指挥中心物流大楼、维修厂房以及汽车相关的仓库配套建设。第二期我们是准备计划进行汽车贸易的版块建设,然后商务配套一个“司机之家”版块建设。
川藏物流(旅游)产业园项目积极响应国家“一带一路”倡议,贯彻执行四川省委、省政府“一干多支、五区协同”发展要求,依托天全县川藏铁路、雅叶高速、国道318线交汇的交通区位优势,坚持高起点定位谋划、高标准推进建设、高效率招商运营,充分考虑园区发展规划、布局规划、项目规划,规划了“一个平台”“两个核心”“三大基地”“四个市场”“五个自主”“六个中心”,建设川藏物流第一站、服务康藏第一园,打造公铁联运综合型物流基地。
川藏物流园
副总经理 贺栋
我们整个园区建设分成了两个大的业务核心板块。第一个是围绕川藏汽贸城,第二个是围绕公铁联营的核心物流处理园。在川藏铁路没有建成之前,我们整个物流是比较薄弱的,也不具备公铁联营的条件。我们就把重点放在了怎么围绕川藏铁路建设和川藏铁路建设带来的商机上,引进了大量的商贸企业入驻园区,为汽车的整车销售、贸易提供市场的需求支撑,再建造一个在雅安的中外汽贸城,叫“川藏汽贸城”。整个全业态从整车销售、配件销售、维修、检测、上户到汽车金融、汽车保险、汽车报废、车检,在园区都能一站式解决,对服务川藏铁路建设和带动本地经济将起到重要作用。
仓储厂房
智慧物流中心
园区项目负责人告诉记者,川藏铁路建设将极大的带动沿线物资供应和运输需求,也为汽车的整车销售、贸易提供了巨大的市场需求支撑。因此,在园区前期规划布局中将以汽贸汽修为主要业态,全力打造川藏铁路建设期间保障基地。待川藏铁路建设完成,具备通车条件后,建成后的川藏物流(旅游)产业园项目,将成为对藏战略物资、应急保供、生产生活等物资集散地,和“最美318”川藏自驾游大本营。
川藏物流园
副总经理 贺栋
川藏铁路建成以后,我们的重心就会放在整个公铁联运的核心枢纽打造建设上。另外,为了做好整个汽贸城的打造,我们把文化也融入进来,在沿江的滨河路上,我们会建设主题公园,每年推出“汽车卡车嘉年华”“卡车文化节”等,带动汽贸城的知名度、美誉度。川藏铁路建设高峰过后,必然会带动沿线的基础建设发展,也需要大量的汽车和工程装备,我们园区汽贸城的品牌在川藏铁路建设期间就已经形成,我们的服务也将辐射进藏沿线的各个城市。
园区主干道
立足川藏物流发展,川藏物流(旅游)产业园项目自启动以来,按照“边建设、边招商”的模式,大力开展招商引资工作。积极融入成渝地区双城经济圈建设,已与四川能投、雅投集团、上汽红岩、中国重汽等大型国企签署经营合作协议,与宏运物流等50余家物流企业、汽修汽配商家签署入园经营协议,正与中国邮政、三一重工、京东、陕汽、东风、徐工、柳工等知名企业洽谈合作事宜。同时,积极搭建“西进”通道,与昌都市签署合作协议,建设川藏物流园西藏中心;拟在新都桥镇建设川藏物流园甘孜中心;深度融入藏区发展,充分发挥“第一园”作用。
建设中的园区
自项目开工建设以来,各级党委、政府高度关怀支持项目建设。雅安市、天全县良好的营商环境,对项目建设和园区招商工作顺利推进发挥了重要作用。尤其在新冠肺炎疫情爆发以来,地方各级党委政府的大力支持企业,落实执行疫情防控各项措施,推动疫情防控和项目建设两手抓、两不误,为工程全面如期建设创造了良好条件。同时,为保障川藏物流(旅游)产业园项目顺利运营,天全县还规划配套建设乐坝快速通道、丹凤山大桥、物流规划大桥等基础设施,助推园区发展。目前,投资1.2亿元的丹凤山大桥已基本完工。
天全县经商局
党组书记 唐军
川藏物流园作为天全县的重大项目,县委、县政府高度重视。我们作为行业主管部门,成立专班,积极协调,提供“保姆式”的服务,确保项目如期推进。在资金扶持上,我们积极争取省、市、县相关项目资金。截止目前,争取到各级各类资金1320万元。下一步,我们将进一步加大招商力度,引进优质企业,促进川藏物流园早日建成运营,推动天全经济振兴发展。
栽下梧桐树,引得凤凰来。下一步,天全县也将抢抓川藏铁路建设和成渝地区双城经济圈建设机遇,突出“成渝后花园、康藏桥头堡”的区域定位,以川藏物流(旅游)产业园为核心,主动承接疏解成渝西向物流枢纽功能,不断推动城乡高质量建设,全力打造宜居宜业的川藏铁路第一城“桥头堡”。
供稿:天全县融媒体中心
编辑:赵 希
责编:常 勇
审核:董存荣
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